Ministério quer leiloar 4 concessões ferroviárias em 2027

O Ministério dos Transportes projeta realizar 4 leilões de concessões ferroviárias em 2027.

A projeção foi apresentada nesta 5ª feira (15.out.2026), durante evento na B3, a Bolsa de Valores de São Paulo.

O cronograma contempla o Anel Ferroviário do Sudeste, a Malha Oeste, a Ferrogrão e o Corredor Leste-Oeste.

O último leilão federal de concessão ferroviária foi realizado em abril de 2021, durante o governo de Jair Bolsonaro (PL), quando a Bahia Mineração venceu a disputa pelo trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, entre Ilhéus e Caetité, na Bahia.

Desde que assumiu, em janeiro de 2023, o governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) não realizou novos certames de concessão ferroviária.

A carteira apresentada pelo governo reúne R$ 160 bilhões em investimentos projetados , referentes à construção, ampliação e recuperação da infraestrutura ferroviária.

O montante corresponde ao Capex (despesas de capital) estimado para os projetos.

Ao todo, o planejamento contempla 8 projetos de concessão, 9 leilões de autorização ferroviária e 12 terminais greenfield , que deverão ser implantados em novas áreas.

Dos 8 projetos de concessão, apenas 4 têm leilões que devem ser realizados já em 2027.

Os outros 4 –Corredor Paraná-Santa Catarina, Corredor Rio Grande, Corredor Mercosul e Extensão Norte da Ferrovia Norte-Sul– têm publicação de editais programada para dezembro do próximo ano.

Segundo o cronograma do ministério, o primeiro leilão será o do Anel Ferroviário do Sudeste, em abril.

A Malha Oeste está marcada para agosto, a Ferrogrão para setembro e o Corredor Leste-Oeste para outubro.

Em paralelo, a pasta pretende realizar 7 leilões de autorização em abril e outros 2 em novembro.

A modalidade permite que empresas privadas assumam a recuperação e a exploração de trechos ferroviários, principalmente os que estão ociosos ou desativados, mediante contratos de autorização.