Honda Prelude volta ao Brasil com 203 cv, tecnologia híbrida e DNA do Type R

Depois de cerca de três décadas, o Honda Prelude está de volta ao mercado brasileiro.

O cupê esportivo chega em sua sexta geração com uma receita bem diferente daquela que marcou sua passagem pelo país nos anos 1990: agora, o modelo é híbrido, tem 203 cavalos de potência e incorpora tecnologias desenvolvidas para preservar a esportividade mesmo sem um câmbio convencional.

O lançamento oficial ocorreu durante o Festival Interlagos 2026, em São Paulo.

Importado do Japão, o Prelude será vendido em versão única por R$ 380 mil.

O modelo já havia sido apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro de 2025.

O retorno também resgata um nome que ganhou popularidade no país nos anos 1990, inclusive com campanhas publicitárias protagonizadas pelo tricampeão mundial de Fórmula 1 Ayrton Senna.

Híbrido, mas com comportamento de esportivo O conjunto mecânico combina um motor 2.0 a gasolina, de ciclo Atkinson e injeção direta, com dois motores elétricos.

A potência combinada chega a 203 cv, enquanto o torque é de 32,1 kgfm.

A configuração é semelhante à utilizada pelo Civic híbrido, mas o Prelude recebeu uma preparação diferente para entregar comportamento mais esportivo.

A principal novidade nesse sentido é o sistema S+ Shift.

Como o modelo não utiliza um câmbio convencional, a tecnologia simula eletronicamente trocas de marchas, incluindo alterações na resposta do acelerador, na sonoridade e nas informações exibidas no painel.

As trocas simuladas também podem ser comandadas pelas borboletas atrás do volante.

A Honda criou o sistema para aproximar a experiência de condução de um carro equipado com transmissão de dupla embreagem, mesmo utilizando uma arquitetura híbrida.

Herança do Civic Type R Se o motor vem da família híbrida do Civic, boa parte da personalidade dinâmica do Prelude foi buscada em outro integrante da linha Honda: o Civic Type R.