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Grupo Barraqueiro investe mais de 50 milhões de euros na eletrificação da frota

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Grupo Barraqueiro investe mais de 50 milhões de euros na eletrificação da frota

O Grupo Barraqueiro vai investir mais de 50 milhões de euros na eletrificação da sua frota e na infraestrutura de carregamento, num reforço do compromisso com a mobilidade sustentável, anunciou hoje a empresa.

O investimento permite ao grupo contar agora com 283 viaturas elétricas, aproximando-se do objetivo de atingir 10% da frota total, que atualmente já supera os 7%.

No plano da infraestrutura, foram instalados 88 postos de carregamento em todo o país, para assegurar a capacidade necessária à expansão da frota elétrica nas várias operações.

As novas viaturas deverão permitir evitar a emissão de cerca de 8.119 toneladas de CO2 por ano, contribuindo para a descarbonização do transporte rodoviário de passageiros em Portugal.

A aposta na eletrificação está distribuída por várias geografias, abrangendo operações em Lisboa, Zona Oeste, margem sul do Tejo, Ribatejo e Algarve, numa implementação progressiva da mobilidade elétrica.

Pedro Costa, diretor de comunicação externa e relações institucionais do Grupo Barraqueiro, afirmou que “esta trajetória confirma a prioridade estratégica do Grupo Barraqueiro em prestar o melhor serviço ao consumidor, alinhando crescimento, modernização operacional, coesão territorial e sustentabilidade, contributos concretos para a redução da pegada carbónica do setor dos transportes e para a construção de um melhor sistema de mobilidade mais limpo em todo o país”.

Fundado em 1915, o Grupo Barraqueiro é um dos principais operadores de transporte de passageiros em Portugal.

Conta com um portfólio de empresas em Portugal, Brasil e Espanha, emprega cerca de 10.000 pessoas e opera uma frota de mais de 5.000 veículos rodoviários, ferroviários, elétricos e fluviais.

Anualmente, percorre mais de 290 milhões de quilómetros e transporta mais de 325 milhões de passageiros.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em jornaleconomico.sapo.pt — o conteúdo pertence a Jornal Económico.

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