Antiga fábrica no interior de São Paulo é assumida pela maior fabricante de trens do mundo, que vai produzir 44 composições para o metrô

A antiga fábrica ferroviária de Araraquara, no interior de São Paulo, iniciou uma nova fase de operações industriais.

A chinesa CRRC , considerada a maior fabricante de trens e equipamentos de transporte sobre trilhos do mundo , assumiu a planta industrial anteriormente ocupada pela Hyundai Rotem.

O modelo desenvolvido pela fabricante de trens pode atingir velocidade máxima de até 100 km/h nas linhas operacionais.

Foto: Divulgação/CRRC A maior fabricante de trens reativou a fábrica para produzir 44 novas composições destinadas à expansão da malha do Metrô de São Paulo.

Qual é a fábrica reativada pela maior fabricante de trens do mundo? A unidade fabril fica no município de Araraquara, onde a companhia sul-coreana Hyundai Rotem a inaugurou originalmente.

Com a transição operacional, a multinacional chinesa passou a ocupar as instalações estratégicas para fabricar o material rodante de novos projetos ferroviários no mercado brasileiro.

A reaproveitação do espaço industrial acelera a montagem das linhas de produção.

Como a planta nasceu com infraestrutura voltada ao setor ferroviário, o local já dispõe de galpões e estruturas compatíveis para a montagem de veículos de grande porte.

Nova regra do Pix passa a valer nesta terça-feira e traz mudança importante no sistema; confira Detalhes técnicos das novas composições do metrô O contrato firmado com o Governo do Estado de São Paulo prevê um grande pacote de modernização do transporte público.

A produção na planta de Araraquara atenderá a padrões específicos de alta capacidade e tecnologia: Total de trens : produção de 44 composições de um lote total de 44 veículos contratados pelo estado; Formatação das composições : cada novo trem será formado por um conjunto de seis carros; Capacidade de transporte : os veículos poderão transportar até 1.800 passageiros por viagem; Desempenho operacional : velocidade máxima projetada de até 100 km/h.

Quais linhas do Metrô de São Paulo vão receber os novos veículos? As composições produzidas pela fabricante de trens em Araraquara serão destinadas prioritariamente às obras de ampliação da rede.

O Governo de São Paulo confirmou que a frota atenderá à expansão da Linha 2-Verde, além de reforçar a operação diária das linhas 1-Azul e 3-Vermelha.

Atualmente, o investimento global do contrato soma aproximadamente R$ 3,1 bilhões.

Ainda assim, o projeto conta com financiamento do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) , voltado à aquisição de material rodante e obras de infraestrutura.