Mais um dia para esquecer: Miguel desiste a meio da corrida

Começou por ser um Mundial de Nicolò Bulega, Iker Lecuona e os outros, rapidamente passou a ser apenas um Mundial entre Ducatis e “não Ducatis” – num período que coincidiu também com a lesão no ombro de Miguel Oliveira após ter sido abalroado na Hungria, que fez com que o português ficasse de fora durante dois fins de semana de prova consecutivos. Agora, naquele que era o epílogo do primeiro capítulo do Falcão na nova realidade de Superbike, o único objetivo era apenas fazer o melhor resultado possível , tentando dar uma continuidade a toda a redenção no Estoril onde conseguiu um total de 27 pontos . Com um outro “extra”.

O quase pódio que funciona como uma vitória: Miguel Oliveira termina corrida 1 no Estoril na quarta posição

Com esse “salto”, e perante a queda de Álvaro Bautista quando seguia na terceira posição da corrida 2 no Estoril, Miguel Oliveira subiu ao 11.º lugar do Mundial a apenas um ponto do experiente espanhol. Assim, e mesmo tendo falhado um total de sete provas (corrida 2 na Hungria, as três na Rep. Checa e outras três em Aragão), o português estava em condições de terminar a temporada no top 10 da classificação caso estivesse acima de Bautista neste fim de semana final em Jerez de la Frontera. E os primeiros sinais acabaram por ser positivos nesse sentido, com a dupla a rodar sempre com tempos próximos com vantagem para o Falcão.

Não deu para o pódio, valeu pelo espectáculo: Miguel Oliveira fecha fim de semana no Estoril com 8.º lugar na corrida 2

Miguel Oliveira fechou a primeira sessão de treinos livres com o décimo melhor registo (1.39,342) seguido de imediato por Álvaro Bautista (1.39,423). À tarde, na segunda sessão, mais do mesmo: o português melhorou o seu registo ficando com o sétimo tempo a 1.38,903, o espanhol subiu a nono com 1.39,074. Ainda assim, havia um problema complicado de contornar: a incapacidade de colocar a mota a andar com outro ritmo quando ficava atrás de outros pilotos. Era por essa melhoria que passava o sucesso agora em Espanha.

It's @nbulega ahead of @SamLowes_22 and @LecuonaIker ???? #SpanishWorldSBK ???????? pic.twitter.com/XzoI5zzKeN

“A nível de resultados, foi um fim de semana muito sólido, dentro do nosso objetivo. É claro que seria já muito difícil, à partida, repetir os resultados de Portimão. O principal problema é que eu não consigo andar como necessito de o fazer quando estou atrás de outros. Precisamos de linhas diferentes, não podemos travar tão tarde quanto precisamos, é um pouco mais difícil. Não posso ser tão agressivo e ir de um lado para o outro, a simplesmente usar a ponta dos pneus mais cedo, para virar a moto. Tenho de ser um pouco mais cuidadoso, misturando um pouco com algumas vibrações”, tinha comentado no final das provas no Estoril.

Combined results FP1 & FP2 at Jerez de la Frontera ???????? P9 – Miguel Oliveira P14 – @Petrux9

One more Superpole and three more races to go! @BMWMotorradWSBK #M1000RR #WorldSBK #SpanishWorldSBK pic.twitter.com/ru1VLMdCcR

Apesar dessa “vantagem” nesse duelo direto, a qualificação acabou por inverter esse cenário.