Obra da trincheira da Linha Verde de Curitiba entra em fase final e já tem previsão de conclusão

A obra da trincheira da Rua Marechal Otávio Saldanha Mazzanha, sob a Linha Verde, no Pinheirinho, entrou na etapa final.

Os serviços devem ser concluídos em meados de setembro, segundo a previsão da Prefeitura.

“Quem passa aqui todos os dias lembra como era quando chovia, que tinha um vazamento estrutural grande.

Fizemos toda a contenção, a infraestrutura de recuperação estrutural que vai garantir por muitos anos a tranquilidade de quem passa por aqui”, disse o prefeito Eduardo Pimentel.

O que foi feito na trincheira em Curitiba Antes da instalação do revestimento metálico, foram executados o tratamento das trincas, fissuras e rachaduras, a recuperação de trechos de concreto desagregado, a desobstrução dos drenos existentes, novos drenos superficiais e profundos, tratamento das juntas de dilatação e canaletas para condução da água.

“Essa foi uma intervenção importante para recuperar e proteger uma estrutura que é fundamental para a mobilidade da região.

O trabalho reforça a estabilidade, combate os efeitos da umidade e contribui para aumentar a vida útil da trincheira, garantindo mais segurança para quem utiliza essa ligação todos os dias”, afirma o secretário municipal de Obras Públicas, Luiz Fernando Jamur.

Foto: Valquir Kiu Aureliano/SECOM Engenharia e arquitetura Como etapa final da recuperação, estão sendo instalados 1.179 painéis de aço nas chamadas cortinas, que são as paredes laterais da trincheira.

O desenho foi desenvolvido a partir dos princípios da arte cinética, com formas geométricas e cores que criam um efeito visual dinâmico conforme os veículos passam pelo local.

Segundo o arquiteto Pablo Izidoro, da Smop , a solução combina funcionalidade e estética.

“Além de reforçar e proteger as paredes recuperadas, o revestimento foi pensado para melhorar a experiência de quem circula pela trincheira.

A variação das perfurações e a disposição das chapas também favorecem a redução dos ruídos do tráfego, contribuindo para um melhor conforto acústico no entorno”, explica Izidoro.

Dois feriados juntos devem registrar 25 mil embarques na rodoviária de Curitiba Os painéis foram produzidos em um sistema modular, que permite maior eficiência na execução e padronização das peças.

O engenheiro fiscal da Smop , Tadeu Morais de Castro, explica que a intervenção foi definida a partir das recomendações de inspeções técnicas especializadas.