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Tecnologia

Tesla revela Roadster que “voa” e dirige de ponta-cabeça com tecnologia da SpaceX

Olhar Digital ·
Tesla revela Roadster que “voa” e dirige de ponta-cabeça com tecnologia da SpaceX

A Tesla apresentou, nesta quinta-feira (15), uma nova geração do Roadster, seu supercarro elétrico desenvolvido em colaboração com a SpaceX.

O modelo promete ser o veículo mais potente já criado pela montadora de Elon Musk e inclui recursos que parecem saídos de um filme de ficção científica: a capacidade de “voar” e de dirigir de ponta-cabeça.

Durante a apresentação, a empresa demonstrou o veículo preso a uma parede, sem cair.

O efeito é produzido por um ventilador instalado na base do carro, que cria sucção para mantê-lo grudado à superfície.

A demonstração dá destaque às ambições da Tesla para o novo esportivo, cujo desenvolvimento se arrasta há anos.

O protótipo foi apresentado originalmente em 2017, com preço anunciado de US$ 200 mil (cerca de R$ 1,1 milhão) e previsão inicial de entrega para 2020.

Desde então, a empresa não atualizou o preço de tabela, e as reservas continuam abertas mediante pagamento de US$ 50 mil (cerca de R$ 270 mil).

Tesla revela versões, desempenho e previsão de produção do Roadster A apresentação do novo Roadster trouxe detalhes adicionais sobre o desempenho e as configurações do esportivo.

Durante o evento realizado no Texas (EUA), o veículo usou ventiladores de alta potência e propulsores da SpaceX para subir uma rampa invertida, girar e descer até o chão.

A Tesla também demonstrou o carro saltando por cima de cinco veículos da marca: Cybercab, Cybertruck, Tesla Semi, Model Y e Model 3.

Segundo Elon Musk, o Roadster consegue acelerar de zero a 96 km/h em apenas um segundo.

A Tesla afirma que todas as versões terão autonomia de aproximadamente 483 km e velocidade máxima superior a 370 km/h.

O modelo será oferecido em três configurações: Performance: versão para uso em estradas, com dois lugares, aerodinâmica ativa e sistema de sucção para melhorar o desempenho dentro e fora das pistas.

A reserva custa US$ 50 mil (cerca de R$ 270 mil); Thrust: configuração voltada às pistas, também com dois lugares, equipada com propulsores de gás frio na traseira.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em olhardigital.com.br — o conteúdo pertence a Olhar Digital.

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