Toyota RAV4 volta ao Brasil com versão híbrida plug-in de 329 cv

A Toyota ampliou a linha de veículos eletrificados no Brasil com o retorno do RAV4 híbrido plug-in.

O SUV chega à nova geração na versão XSE Plug-in Hybrid, com 329 cv de potência combinada, tração integral e autonomia de até 61 quilômetros no modo totalmente elétrico, segundo dados homologados pelo Inmetro.

O preço sugerido é de R$ 399.990.

A chegada da versão marca também a volta da tecnologia PHEV (híbrido plug-in) ao RAV4 brasileiro.

O modelo anterior havia deixado de ser oferecido no País após o fim dos estoques, enquanto a atual geração estreou inicialmente nas configurações S e SX, equipadas com sistema híbrido convencional.

Agora, a versão XSE passa a ocupar o topo da gama e se torna o RAV4 mais potente já vendido oficialmente no mercado brasileiro.

329 cv e tração integral O conjunto mecânico combina um motor 2.5 a gasolina com três motores elétricos.

A potência combinada chega a 329 cv e o torque do motor a combustão é de 24,2 kgfm.

A tração é integral (AWD), com propulsão elétrica também no eixo traseiro.

Segundo a Toyota, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcança 180 km/h de velocidade máxima.

O motorista pode escolher entre os modos Normal, Eco, EV e Sport.

Há ainda diferentes estratégias para gerenciamento do sistema híbrido, permitindo priorizar o uso elétrico ou combinar os motores de acordo com a situação.

Até 61 km sem usar gasolina A principal diferença do RAV4 XSE em relação às versões híbridas convencionais está na possibilidade de recarregar a bateria externamente.

O SUV utiliza uma bateria de íons de lítio de 22,7 kWh, capaz de proporcionar autonomia de até 61 km exclusivamente com eletricidade, conforme a homologação do Inmetro.