'O Rio pode mais': estradas e falta de energia travam crescimento econômico no Norte e Noroeste do estado

'O Rio pode mais': estradas e falta de energia travam crescimento econômico no Norte e Noroeste do estado As regiões Norte e Noroeste do Rio de Janeiro têm localização estratégica e atividades econômicas com potencial de expansão, mas ainda enfrentam problemas de infraestrutura que dificultam o crescimento.

É o que mostra o segundo capítulo da série "O Rio pode mais", do RJ2.

A um mês das eleições, a equipe do telejornal percorreu diferentes regiões do estado para identificar os principais entraves ao desenvolvimento e os potenciais de cada território.

Em cinco capítulos, a série mostra como problemas de infraestrutura, mão de obra e outros gargalos afetam a economia local.

No episódio desta terça-feira (1º) a série mostra que no Norte do estado, as más condições das estradas e a falta de acessos ao Porto do Açu aumentam custos e prejudicam o transporte de cargas.

No Noroeste, a oferta e a qualidade da energia elétrica são apontadas como obstáculos para a indústria e a produção rural. ✅Clique aqui para seguir o canal do g1 RJ no WhatsApp Um dos principais exemplos está na Estrada dos Ceramistas, em Campos dos Goytacazes.

Com 12 quilômetros de extensão, a RJ-238 liga a BR-101 à BR-356, rodovia que dá acesso ao Porto do Açu, em São João da Barra.

Apesar da importância para o transporte regional, a estrada acumula problemas e obras de recuperação que, segundo caminhoneiros, não foram concluídas.

O impacto chega diretamente ao porto.

O Açu é o segundo maior porto do país em movimentação de cargas e reúne 30 empresas em 11 terminais, além de um complexo industrial.

Somente um dos terminais recebe mais de 300 carretas por dia.

Quando as estradas estão em más condições, caminhões quebram, viagens atrasam e o custo do transporte aumenta.

Porto cresce, mas acessos não acompanham Porto do Açu Reprodução/RJ2 O complexo portuário movimentou 89 milhões de toneladas no ano passado e registrou a circulação de quase 155 mil caminhões em 2025.

O Porto do Açu também abriga o terceiro maior terminal de minério de ferro do Brasil e responde por cerca de 40% do petróleo exportado pelo país, segundo dados apresentados na reportagem.