GWM coloca SUV híbrido de 243 cv por R$ 199.900 com porta-malas de 560 litros para deixar muito 1.0 turbo para trás

O utilitário esportivo médio aposta na motorização eletrificada de alto torque para desbancar os rivais puros a combustão.

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR A chegada do SUV híbrido da GWM intensifica a disputa no mercado de utilitários ao entregar um conjunto mecânico superior aos motores a combustão tradicionais. A montadora chinesa une torque imediato a um interior espaçoso focado no intenso conforto das viagens familiares.

O veículo projetado para essa faixa é o Haval H6 HEV One Flex , a nova opção oferecida pela fabricante chinesa nas concessionárias. A versão eletrificada adota um valor agressivo para atrair consumidores que buscam a eficiente transição energética veicular urbana.

O utilitário mantém o formato consolidado da linha, mas simplifica o interior para baratear o custo final de acesso. Com a estratégia, a GWM mira rapidamente os clientes antes restritos aos compactos básicos de pequenos motores em três cilindros.

O eixo dianteiro recebe o elogiado casamento técnico entre o bloco turbo e o forte suporte alimentado pela carga da bateria. O sistema sincronizado alcança saudáveis 243 cavalos , evitando completamente as indesejáveis vibrações sentidas nos automóveis antigos durante severas esticadas.

A engenharia também liberou os massivos 530 Nm de força bruta logo nas saídas mais curtas nos velhos semáforos da capital. Esse empuxo instantâneo torna as ultrapassagens serranas extremamente rápidas, extinguindo a perigosa lentidão natural atrelada aos grandes utilitários pesados.

O elogiado bagageiro traseiro engole folgados 560 litros , entregando folga ideal para acomodar variadas malas grossas e o robusto carrinho do bebê. A chapa lisa nivelada ajuda bastante no prático carregamento veloz sem judiar das frágeis costas no uso semanal.

Quando a pesada fileira dupla de encostos traseiros desce para o fundo, o fosso útil avança para espetaculares 1.445 litros liberados. Esse latifúndio passageiro facilita carregar ferramentas maiores e finos móveis comprados que jamais passariam na tampa apertada de sedãs.