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9ª melhor cidade do Brasil para viver com 45 mil habitantes: o município do interior paranaense que nasceu de uma estação de trem chamada KM 125

O Antagonista ·
9ª melhor cidade do Brasil para viver com 45 mil habitantes: o município do interior paranaense que nasceu de uma estação de trem chamada KM 125

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Cidades pequenas raramente aparecem no topo dos rankings sociais brasileiros, dominados por capitais e municípios industriais do Sudeste. Cornélio Procópio , no Norte Pioneiro do Paraná , quebrou essa lógica em 2026 ao aparecer entre as dez melhores do país em qualidade de vida, à frente de Brasília e de vizinhas bem mais populosas.

O município alcançou a 9ª posição entre os 5.570 avaliados pelo Índice de Progresso Social (IPS) Brasil 2026 , com nota 71,16 em uma escala que vai até 100. O resultado coloca a cidade em segundo lugar no estado, atrás apenas de Curitiba , e acima de Maringá , referência nacional em planejamento urbano, e da própria capital federal.

O índice cruza 57 indicadores sociais e ambientais e mede resultado entregue ao morador, não riqueza produzida, o que explica por que municípios de porte médio conseguem superar grandes centros. A Câmara Municipal de Cornélio Procópio tratou o desempenho como marca histórica para a região. Segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) , são 45.206 habitantes espalhados por 625 km², densidade baixa que ajuda a explicar as notas altas em moradia e meio ambiente.

A resposta está nos trilhos. Conforme a Prefeitura de Cornélio Procópio , a ferrovia inaugurada em dezembro de 1930 atraiu trabalhadores ingleses e portugueses, além de pioneiros paulistas e mineiros, e o povoado cresceu ao redor da estação instalada no quilômetro 125 da linha.

O nome veio de uma homenagem familiar. O empresário Francisco da Cunha Junqueira , dono das terras da região, batizou a estação com o nome do sogro, o coronel Cornélio Procópio de Araújo Carvalho , figura de destaque no Império no fim do século XIX. O aglomerado urbano herdou o nome da plataforma e virou cidade em 1938 , com traçado planejado de ruas largas em volta da ferrovia.

A cidade combina agropecuária, comércio e ensino superior público em um raio de poucos quarteirões. O campus local da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) concentra as engenharias Elétrica, Mecânica, de Computação, de Software, Eletrônica e de Controle e Automação, além de pós-graduações em áreas como bioinformática.

Ao lado dele funciona o Campus de Cornélio Procópio da Universidade Estadual do Norte do Paraná (UENP) , com cursos de Administração, Ciências Contábeis, Ciências Econômicas, Letras, Pedagogia, Geografia, Matemática e Ciências Biológicas. Duas universidades públicas em uma cidade desse porte formam mão de obra qualificada que costuma migrar para capitais, e aqui encontra emprego na indústria e no agronegócio regional.

Às margens da BR-369, entre Cornélio Procópio e Santa Mariana , sobreviveu um remanescente florestal raro no norte paranaense.

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