현대차 노조, 21일 전면 파업···10년 만

현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 올해 임금협상 난항으로 21일 ì „ë©´ 파업에 들어갔다. 현대차 노조가 하루 8시간 ì „ë©´ 파업을 벌이는 것은 2016ë…„ 단체교섭 이후 10ë…„ 만이다.

노조는 ì´ë‚ ë…¸ì¡°ì˜ ì „ë©´ 파업 지침에 따라 평소 ì˜¤ì „ 6ì‹œ 45분에 업무를 시작하는 ê¸°ìˆ ì§(생산직) ì˜¤ì „ì¡° 조합원들은 아예 출근하지 않았다. 오후 3ì‹œ 30분부터 일하는 오후조 ì—­ì‹œ 출근하지 않는다. 이에 따라 ìš¸ì‚°Â·ì „ì£¼Â·ì•„ì‚°ê³µìž¥ ëª¨ë“ ìƒì‚°ë¼ì¸ì´ ì´ë‚ í•˜ë£¨ ì „ë¶€ 멈춘다.

ì˜¤ì „Â·ì˜¤í›„ì¡°ê°€ 각 8시간 파업하기 때문에 ì‹¤ì œ 생산라인은 ì´ë‚ 16시간 가동 중단된다. 생산직과 사무직 등 ì „ì²´ 조합원 3만9000명가량이 파업에 참여한다. 노조는 올해 5ì›” 6일 교섭 상견례 이후 사측을 압박하기 위해 2∼6시간 부분 파업을 수시로 벌였으나, 8시간 파업은 이번이 처음이다.

노사가 대립하는 ìŸì ì€ 상여금 인상, 과거 노조 활동 ê³¼ì •ì—ì„œ 불법행위로 í•´ê³ ëœ 조합원 복직, ì •ë…„ 연장 등이다. 사측은 이 안건이 올해 임금협상 대상이 ì•„ë‹Œ 데다 í•©ë²•ì ìœ¼ë¡œ í•´ê³ ëœ 조합원을 복직시킬 명분이 없다는 입장인 것으로 ì•Œë ¤ì¡Œë‹¤. ì •ë…„ 연장은 ì •ì¹˜ê¶Œì—ì„œ ë¨¼ì € ì •ë¦¬ê°€ 되어야 한다는 의견인 것으로 ì „í•´ì¡Œë‹¤.

노조는 오는 24∼25일에도 4시간씩 부분 파업을 ì˜ˆê³ í•œ 상태다.