Reina Mercedes estará cortada por obras durante más de un año a partir del lunes

El mapa de obras que el gobierno de José Luis Sanz está desarrollando en el los barrios de Sevilla se extiende a partir de este lunes a una de las calles más emblemáticas del distrito Bellavista-La Palmera.

Este 19 de octubre está previsto que arranquen los trabajos de reurbanización y sustitución de las redes de saneamiento y abastecimiento de Emasesa en la avenida Reina Mercedes, con un plazo de ejecución de 67 semanas y un presupuesto que alcanza los 4,37 millones (IVA incluido).

Se trata, eso sí, de una inversión de casi un millón menos de la que se preveía en la licitación del contrato, ya que la adjudicataria, la empresa Ullastres, presentó una oferta con una baja del 18 por ciento que fue aceptada por el Ayuntamiento de Sevilla tras haber comprobado que se ajustaba a los estándares de calidad exigidos.Con todo, y después de varias reuniones con vecinos, comerciantes y demás entidades de la zona, los operarios arrancarán tras este fin de semana con la primera de las cuatro fases en que se dividirá esta intervención.

La obra se hará por partes, como ya adelantó ABC, para minimizar las molestias que se puedan ocasionar a los afectados, replicando así el modelo desarrollado en la reurbanización de Pagés del Corro.

Entrando en detalle, los trabajos que comenzarán a partir del lunes lo harán el tramo comprendido entre la avenida Padre García Tejero y la intersección con la calle Fotógrafo Antonio del Junco , con un duración aproximada de 16 semanas.

Este corte de la vía obligará a que se lleven a cabo los primeros desvíos parciales del tráfico y del transporte público, utilizando para ello los itinerarios alternativos que ha diseñado Movilidad.

En concreto, la circulación en dirección norte irá por Monzón, mientras que hacia el sur habrá que desviarse por Torcuato Luca de Tena y San Antonio María Claret.La obra se dividirá en cuatro fases para minimizar la afección a los vecinos y está previsto que se dé por finalizada a comienzos del año 2028El proyecto para Reina Mercedes busca convertir la avenida en un espacio más verde, menos contaminante y con más metros para los peatones.

Para ello, se contempla una ampliación de ambos acerados y la reducción de tres a dos carriles de circulación –uno por sentido–, con una anchura máxima de alrededor de 4,5 metros.

De igual modo, también se reordenarán las plazas de aparcamiento pero sin que se reduzcan en su número.

Para ello, se van a transformar de batería a cordón aquellos estacionamientos de la acera de los pares, mientras que los de los impares se dejarán como están.

En cuanto al fin de potenciar la movilidad activa, la propuesta contempla la ejecución de un nuevo carril bici, además de mantener las paradas de Tussam en el mismo lugar en el que se hallan.