El nuevo mapa global de la electrificación

Pablo González, Associate Partner de EY Argentina analizó cómo se está transformando la industria automotriz a partir de las nuevas tecnologías y la electrificación .

En el comienzo de la charla explicó que la electrificación avanza a distintos ritmos según las regulaciones y la dinámica de cada mercado.

Mientras Europa apunta a un mercado de vehículos con cero emisiones hacia 2035, en China es una electrificación de facto porque el mercado mismo tracciona la venta .

“Oriente cuenta, entre otras ventajas, con el desarrollo de baterías: concentra el 80% de la producción y los semiconductores.

A su vez, se retroalimenta con Occidente que tiene desarrollo de marcas, autopartistas y la cadena de suministro muy bien armada ”, sostuvo, para referirse a la sinergia entre ambas regiones.

A su vez, señaló que la Argentina está en un momento de transición y que 2026 será el primer año con una serie completa de datos para medir el impacto de la electrificación.

“ La participación de los vehículos eléctricos ya es considerable y se estima que representan entre el 12% y el 15% de las ventas de autos ”, concluyó.