Novo Golf híbrido traz 170 cavalos e autonomia de até 21,7 km/l

A Volkswagen iniciou a pré-venda do Golf Hybrid R-Line na Alemanha pelo valor de 41.400 euros.

Esta configuração posiciona-se entre o eTSI híbrido leve e as versões eHybrid e GTE, que exigem conexão à tomada.O conjunto mecânico reúne um motor 1.5 TSI, duas unidades elétricas e uma bateria de 1,6 kWh.

O sistema entrega 170 cavalos de potência e 31,5 kgfm de torque.

Golf Hybrid R-Line - Foto: Divulgação Volkswagen Os dados de homologação indicam consumo entre 19,6 km/l e 21,7 km/l no padrão brasileiro.

O veículo utiliza três modos de operação automáticos:Modo elétrico: movimenta o carro em baixas velocidades com o propulsor a combustão desligado.Modo série: aciona o motor térmico para girar o gerador e produzir eletricidade para a tração.Modo paralelo: acima de 60 km/h, o motor a combustão realiza a tração principal com auxílio elétrico nas acelerações.Aplicação industrial no Brasil Interior Golf Hybrid R-Line - Foto: Divulgação Volkswagen A arquitetura serve como referência técnica para o Projeto Saga, nome associado ao sucessor do modelo Taos fabricado no Brasil.

A fabricante confirmou a produção de utilitários híbridos flex sobre a plataforma MQB na fábrica de Anchieta.O sistema dispensa tomada para recarga externa e recupera energia por meio de frenagens e desacelerações.

As especificações definitivas para o mercado nacional e a calibração para etanol e gasolina dependem de anúncios futuros da montadora.

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