Voyager: como a NASA consertou uma espaçonave fora do Sistema Solar
A NASA encontrou uma maneira de economizar quase 10 watts de energia na Voyager 2 e prolongar a operação científica da espaçonave, que está há quase 50 anos no espaço.
A estratégia, apelidada de “Big Bang” , foi executada por engenheiros do Laboratório de Propulsão a Jato (JPL) e envolveu desligar determinados equipamentos e substituí-los por alternativas que consomem menos energia.
A operação foi necessária porque a fonte de energia das Voyager está diminuindo gradualmente.
Os geradores termoelétricos de radioisótopos (RTGs) convertem em eletricidade o calor produzido pelo decaimento do plutônio, mas a redução contínua desse material faz com que cada sonda perca cerca de 4 watts de potência por ano .
Sem a nova estratégia, a NASA teria precisado desligar outro instrumento científico da Voyager 2 antes do fim de 2026.
O desafio era economizar sem deixar a sonda congelar A Voyager 2 depende de energia não apenas para seus instrumentos científicos, mas também para manter determinados componentes aquecidos.
Um dos problemas enfrentados pelos engenheiros é garantir que as linhas que transportam o combustível dos propulsores permaneçam em uma temperatura adequada.
Por isso, simplesmente desligar equipamentos que consomem energia não seria suficiente.
A equipe precisava encontrar uma combinação que reduzisse o gasto elétrico sem comprometer o aquecimento necessário para manter a espaçonave funcionando .
A solução foi fazer várias mudanças simultaneamente, em vez de alterar os sistemas de maneira isolada.
Na prática, o “Big Bang” desligou três dispositivos usados para manter aquecidas as linhas de combustível e ativou outros três equipamentos capazes de cumprir a função com menor consumo.
Entre os dispositivos desligados estava um antigo gravador de fita digital, que continuava ligado mesmo depois de deixar de ser usado porque seu funcionamento residual ajudava a produzir calor.
Os equipamentos substitutos incluíram dois aquecedores diferentes e um instrumento de propulsão .
A combinação foi planejada para preservar a temperatura necessária e, ao mesmo tempo, reduzir a demanda de energia em quase 10 watts.
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