Jaguar aposta em elétrico de US$ 130 mil para revitalizar marca de luxo

Em um evento com iluminação sombria em um armazém em Manhattan nesta semana, a atriz Florence Pugh, o jogador do Knicks Karl-Anthony Towns e uma multidão de influenciadores ficaram boquiabertos diante do Jaguar Type 01 , o primeiro novo modelo da montadora britânica em quase uma década.

Um vídeo promocional mostrou o veículo totalmente elétrico de US$ 130.000 cortando as ruas de Nova York em um estilo saído diretamente de “Tron.” Em seguida, o diretor-geral da Jaguar, Rawdon Glover, subiu ao palco.

“Esta noite podemos dizer: a Jaguar está de volta”, disse ele, sob aplausos entusiasmados.

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Mas um veículo elétrico de alto padrão é uma venda difícil.

A Jaguar já competiu de igual para igual com rivais como Mercedes-Benz e BMW, fazendo aparições marcantes nos filmes de James Bond.

Mas o brilho da marca foi se apagando ao longo das décadas, primeiro sob a Ford e depois sob a indiana Tata Motors, que comprou a Jaguar Land Rover em 2008.

Mais recentemente, a Jaguar enfrentou uma alta rotatividade na liderança e uma linha de modelos envelhecida, encerrando a produção da maioria dos modelos há dois anos, enquanto rivais mais novos como Tesla, Lucid e Porsche avançavam rapidamente.

Mas a Jaguar voltou com um veículo que não se parece com seus antecessores, na esperança de atrair um comprador mais jovem.

Revelado pela primeira vez como carro-conceito em 2024, o Type 01 é o “Jaguar mais aerodinâmico de todos os tempos” da marca centenária de 104 anos, segundo um comunicado de imprensa.

O icônico enfeite de capô com o jaguar saltando foi eliminado, assim como os faróis redondos e bem espaçados.

O sedã tem uma silhueta distinta e angulosa, além da capacidade de percorrer até 450 milhas com uma carga completa e acelerar de 0 a 62 milhas por hora em apenas três segundos.

À primeira vista, o carro é “competitivo e atraente”, disse Stephanie Brinley, analista automotiva principal da Mobility Global.

“Eles estavam em busca de um comprador completamente novo, no sentido de que não é luxo à moda antiga de forma alguma”, disse ela à CNN, acrescentando que é “para alguém que se identifica de forma um pouco diferente com a maneira como quer demonstrar luxo.” Problemas espinhosos Em 2024, a Jaguar buscava se reinventar.