Por que o Brasil ainda não sabe quantos entregadores se acidentam no trabalho?

Após um acidente, o entregador Silvio Luiz Pinheiro pensou em desistir da profissão.

Quando entrou na central para devolver uma bicicleta alugada, ele ainda estava machucado.

O ombro doía, o braço quase não acompanhava os movimentos.

Pouco antes, na Avenida Sumaré, na Zona Oeste de São Paulo, o freio dianteiro da bicicleta elétrica havia travado de repente.

Ele precisou desviar de pedestres que estavam no meio da ciclovia.

Com areia perto da pista, a bicicleta perdeu a estabilidade, e ele caiu.

"Para não machucar o rosto, eu coloquei o braço esquerdo na frente, um reflexo natural que a gente tem", conta.

Ele levou a bicicleta alugada até o balcão da central de locação, em Pinheiros, também na Zona Oeste da capital paulista, explicou que estava devolvendo o equipamento porque havia sofrido um acidente e esperou alguma reação.

Os funcionários fizeram os procedimentos necessários, confirmaram a devolução e encerraram o atendimento.

A preocupação parecia ser apenas uma: registrar que a bicicleta havia voltado, diz ele.

Este foi o momento em que Silvio quase desistiu da profissão.

"Foi uma coisa muito fria", lembra.

"A preocupação deles é você devolver a bicicleta, pagar e não gerar muita preocupação para o aplicativo." O resultado foi a clavícula e o cotovelo machucados, e uma recuperação mais lenta do que imaginava.

"Eu achava que era uma lesão leve.