Geely lanza Monjaro EM-i, el SUV enchufable rival de BYD Song Plus y Mitsubishi Outlander

Geely busca hacerse un lugar en el segmento de las SUV medianas híbridas enchufables con la Monjaro EM-i.

El modelo llega a México para competir con la Mitsubishi Outlander PHEV y la BYD Song Plus DM-i, y de paso intentar atraer también a compradores de la Toyota RAV4 PHEV, más pequeña, pero cercana en precio.

La marca espera vender 400 Monjaro EM-i mensuales.

La meta equivale a la mitad del volumen de la BYD Song Plus DM-i, pero la apuesta no se limita a las unidades que pueda colocar.

Geely quiere ganar presencia en una categoría de bajo volumen que le permite mostrar tecnologías y equipamiento que después pueden llegar a modelos más accesibles.

“Un vehículo en ese segmento sabemos que no vende mucho, pero te da mucha presencia de awareness, de marca, de todo.

Estos son los flagships”, explica Ricardo Arvizu, director de Producto de Geely en México.

La decisión también responde a algo que la marca escuchó de sus propios clientes.

Cuando presentó la Monjaro de gasolina, algunos compradores se acercaban a los concesionarios interesados en el diseño y la conducción, pero echaban en falta una opción electrificada.

“La gente llegaba a los concesionarios y veía Monjaro a gasolina y decía: 'está bellísima, se maneja increíble, pero ¿no tienes una híbrida?'", cuenta Arvizu.

La versión de gasolina vende cerca de 100 unidades al mes.

Geely espera que la variante enchufable multiplique ese volumen, en parte porque considera que quienes se acercan a las marcas chinas buscan opciones con tecnología electrificada.

La Monjaro EM-i será, además, el segundo híbrido enchufable de la marca en México, después del EX5 EM-i, y el modelo con el que pretende mostrar el alcance de su tecnología.

“Sabemos que no se van a vender como vendemos Emgrand o como vendemos Coolray, pero es donde mostramos músculo para enseñarle a la gente esta es la experiencia que podemos encontrar”, añade el directivo.