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¿Más resistente que el Nokia 1100? Un celular sobrevive a caída desde la estratosfera y obtiene Récord Guinness

Infobae (Tecno) ·
¿Más resistente que el Nokia 1100? Un celular sobrevive a caída desde la estratosfera y obtiene Récord Guinness

Uno de los aspectos más resaltantes del Nokia 1100 , lanzado en 2003, fue su resistencia a múltiples impactos , una virtud que es cada vez más difícil de replicar en los smartphones livianos actuales.

Recientemente, un teléfono móvil sobrevivió a una caída desde la estratósfera , a más de 30 kilómetros de altura.

No obstante, el dispositivo contó con un aliado: una funda especial.

Este experimento, organizado por el fabricante de fundas para teléfonos RHINOSHIELD y la empresa aeroespacial británica Sent Into Space, ha obtenido un título de los Récords Guinness correspondiente a la caída desde mayor altura de un celular con funda sobre terreno natural.

El dispositivo fue recuperado cerca de Kiruna, en el norte de Suecia, sin daños visibles.

De una línea de productos a la estratosfera La idea surgió tras el lanzamiento de la línea de fundas AirX.

En lugar de recurrir a las pruebas de caída convencionales, la compañía optó por un método considerablemente más extremo: elevar un teléfono —cuyo modelo no fue divulgado— hasta la estratósfera mediante un globo, y luego liberarlo sin paracaídas .

Las reglas del Libro Guinness de los Récords imponían condiciones estrictas: el teléfono debía caer sin ningún sistema de frenado y la funda tenía que tocar el suelo directamente antes de que el dispositivo impactara.

El desafío, por tanto, no era solo sobrevivir al golpe final, sino resistir todo el trayecto de descenso desde el borde del espacio.

Temperaturas extremas antes del lanzamiento A más de 30 kilómetros sobre la superficie terrestre, las condiciones atmosféricas difieren radicalmente de las del nivel del suelo .

Las temperaturas pueden descender a valores extremadamente bajos y la presión atmosférica se reduce de forma drástica.

Para preparar tanto la funda como el teléfono, la compañía realizó pruebas de temperatura y presión bajo cero antes del intento, con el fin de verificar que ambos componentes resistirían el entorno estratosférico durante el ascenso y la caída.

La empresa señaló que el diseño de AirX toma como referencia los airbags de los automóviles y los sistemas de amortiguación de aire utilizados en el calzado deportivo.

La estructura incorpora elementos destinados a absorber la energía del impacto, distribuida a lo largo de toda la carcasa.

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