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K컨테이너선, 22일 북극항로 닻 올린다

Kyunghyang Shinmun ·
K컨테이너선, 22일 북극항로 닻 올린다

기존 수에즈운하 항로보다 7000㎞ 줄어 운송기간 최대 10일 단축

í•´ë¹™ 충돌 위험·기항지 부족 등 ì–´ë ¤ì›€ 속 “북동항로 가능성 검증”

팬스타아크로호 ‘준비 완료’ 20일 부산 북항에 북극항로 시범운항에 나서는 2800TEU급 ì»¨í…Œì´ë„ˆì„ â€˜íŒ¬ìŠ¤íƒ€ì•„í¬ë¡œâ€™í˜¸ê°€ ì •ë°•í•´ 있다. 이 ì„ ë°•ì€ 22일께 부산항을 출항해 ë² ë§í•´í˜‘ê³¼ 북극해를 거쳐 네덜란드 로테르담항까지 ìš´í•­í• ê³„íšì´ë‹¤. 연합뉴스

22일 한국 ì„ ì‚¬ì˜ ì»¨í…Œì´ë„ˆì„ ì´ 사상 처음으로 북극항로 시범 운항에 ë‚˜ì„ ë‹¤. 부산에서 북극해를 지나 ìœ ëŸ½ìœ¼ë¡œ 이어지는 북극항로가 열리면 기존 수에즈운하 항로보다 ìš´í•­ 거리를 약 7000㎞ ì¤„ì´ê³ , 운송 기간도 7~10일가량 ë‹¨ì¶•í• ìˆ˜ 있을 것으로 ì „ë§ëœë‹¤. 다만 북극항로가 ì •ê¸° ìš´í•­ ë…¸ì„ ìœ¼ë¡œ 자리 잡기 위해 물류비 ì ˆê°ê³¼ 외교안보 ë¬¸ì œ, ìš´í•­ ì•ˆì •ì„± 등 ì„ ê²° ê³¼ì œê°€ ì ì§€ 않다.

해양수산부는 20일 êµ­ë‚´ ì„ ì‚¬ 팬스타라인닷컴의 ì»¨í…Œì´ë„ˆì„ â€˜íŒ¬ìŠ¤íƒ€ì•„í¬ë¡œí˜¸â€™ê°€ 22일 오후 8시 ë¶€ì‚°ì‹ í•­ 3부두에서 출항해 45일간 북극항로 시범 운항에 ë‚˜ì„ ë‹¤ê³ ë°í˜”ë‹¤.

팬스타아크로호는 러시아 해역을 통과하는 북동항로를 따라 운항한 ë’¤ 9ì›”9일 영국 íŽ ë¦­ìŠ¤í† í•­, 9ì›”11일 네덜란드 로테르담항, 9ì›”15일 폴란드 그단스크항에 차례로 기항, 10ì›”5일 부산항으로 돌아올 ì˜ˆì •ì´ë‹¤. 부산항부터 로테르담항까지 거리는 약 1ë§Œ3000㎞이며, 이 중 북극해역 ìš´í•­ 거리는 ì ˆë°˜ê°€ëŸ‰ì¸ 약 6400㎞다.

2758TEU급인 팬스타아크로호에는 ì¤‘ê³ ì°¨ì™€ 자동차부품, í™”í•™ì œí’ˆ, ê¸ˆì†ì œí’ˆ, ì œì§€ 등 화물과 빈 컨테이너를 포함해 총 837TEU의 화물이 실린다. 한국 ì„ ì‚¬ì˜ ë²Œí¬ì„ ê³¼ íƒ±ì»¤ì„ ì´ 북극항로를 운항한 ì ì€ 있었으나 ì»¨í…Œì´ë„ˆì„ ì´ 북극항로를 통항하는 ê±´ 이번이 처음이다.

ì •ë¶€ëŠ” 이번 시범 운항을 통해 이동 거리와 소요 기간, 연료 소모량, ìš´í•­ 비용 등을 í™•ì¸í•˜ê³ í™”ë¬¼ 확보와 ìš´í•­ ì •ì‹œì„±, 보험·금융 비용 등 상용화에 필요한 요소도 ì¢…í•©ì ìœ¼ë¡œ ë¶„ì„í• ê³„íšì´ë‹¤.

북극항로는 지구온난화로 북극해의 해빙이 줄어들면서 주요국의 관심이 ì»¤ì§€ê³ ìžˆë‹¤.

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