200 euros y 6 puntos: lo que te juegas si adelantas mal a un ciclista a partir del 1 de octubre

A partir del 1 de octubre, la forma en que los conductores adelantamos a los ciclistas en la carretera cambia , y esta vez, ignorar las nuevas normas conlleva sanciones.

Por eso bajo estas líneas te contamos todo lo que debes saber para que el cambio no te pille por sorpresa.

Qué cambia.

La reforma, aprobada en junio y confirmada a través del Real Decreto 518/2026 , modifica el Reglamento General de Circulación y entra en vigor el próximo 1 de octubre de 2026.

A partir de esta fecha, adelantar a un ciclista no solo requiere que mantengamos una separación lateral de 1,5 metros, sino que los conductores también tendrán que reducir la velocidad de forma antes de iniciar la maniobra.

La nueva regla de velocidad.

En vías interurbanas, los conductores deben reducir su velocidad al menos 20 km/h por debajo del límite establecido para el tramo, tanto antes como durante el adelantamiento.

En términos prácticos, eso significa que en una carretera convencional con un límite de 90 km/h, no se podrá completar ningún adelantamiento a más de 70 km/h.

Efecto venturi .

Ya no es solo el tiempo de reacción, es que a velocidades diferenciales más altas, un vehículo que adelanta genera una turbulencia de aire más fuerte alrededor del ciclista.

Primero lo empuja hacia fuera a medida que el coche se acerca y luego lo atrae hacia dentro cuando pasa, un comportamiento aerodinámico vinculado al efecto Venturi.

Reducir la velocidad antes de la maniobra disminuye esa diferencia de presión y permite que el adelantamiento sea más estable y predecible para el ciclista.

En Xataka En Inglaterra, la policía ha confiscado cinco Lamborghini por conducir demasiado lentos por la carretera.

Has leído bien Multa .