Óscar Puente acusa a Ryanair de "disfrazar sus problemas" de falta de aviones con su presión sobre las tasas

El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Óscar Puente , ha acusado a Ryanair de "disfrazar sus problemas" de falta de aviones mediante una estrategia empresarial que, a su juicio, utiliza la presión sobre los gobiernos para reclamar una rebaja en las tasas aeroportuarias.

Así lo ha manifestado durante una entrevista para Europa Press, donde ha asegurado que esta problemática de retrasos en las entregas de aeronaves se extiende a toda la "industria aeronáutica", ya que "los pedidos no llegan".

En concreto, Ryanair ha recortado un total de tres millones de asientos en aeropuertos regionales en España entre 2025 y 2026, mientras que ha aumentado la oferta en 600.000 plazas en el resto de grandes centros del país, tales como Madrid, Barcelona, Palma o Málaga.

En este escenario, Puente considera que la aerolínea irlandesa "saca aviones" de los aeropuertos que le resultan "menos rentables" para trasladarlos a otros destinos que, por el contrario, le ofrecen un mayor beneficio.

Así, ha puesto como ejemplos el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, que considera "muy rentable" para Ryanair , pese a sus "altas tasas", así como el de Barcelona-El Prat, frente a otros aeropuertos como el de Valladolid, con costes inferiores.

También ha aprovechado la ocasión para defender la competitividad de las tasas aeroportuarias en España, a un nivel por encima de las europeas, destacando, al mismo tiempo, el papel del operador Aena como "líder mundial en gestión de aeroportuaria": "No hay país del mundo que no quiera tener a Aena gestionado algún aeropuerto".

La disputa de la aerolínea y el Gobierno o Aena viene de largo y tuvo un nuevo capítulo con las últimas y recientes declaraciones del consejero delegado de Ryanair DAC, Eddie Wilson, que condicionó la llegada de más aviones a España a la rebaja de tasas aeroportuarias, en un contexto marcado por la llegada de 300 nuevas aeronaves a la compañía irlandesa en los próximos años.

Saturación en aeropuertos Cuestionado sobre la previsión de alcanzar los 100 millones de turistas, el titular de Transportes ha respondido que existe un "escenario de crecimiento positivo" en los aeropuertos españoles actualmente, aunque "las costuras están ya muy al límite" en cuanto a saturación , citando al aeródromo madrileño, por ejemplo.

En este contexto, ve margen de mejora en lo relativo a las posibilidades que pueden dar todavía las horas valles.

Por todo ello, Puente ha defendido la necesidad de aprobar el DORA III —Documento de Regulación Aeroportuaria— para el periodo entre 2027-2031, recordando las fuertes inversiones que abarca, hasta los 13.000 millones de euros en toda la red aeroportuaria del territorio español.