Un paseo por los barrios de Madring: camisetas de España, Testigos de Jehová... y el helicóptero

En la puerta del metro de Mar de Cristal se ven camisetas de Ferrari y Aston Martin, incluso una de Mercedes.

También hay muchas de la selección española, ¿por qué no? Unas jóvenes voluntarias dirigen a los aficionados, que pasan por hombre-anuncio gracias a la omnipresente publicidad que lucen los uniformes de las escuderías de Fórmula 1, hacia el flamante MadRing.

Al llegar a la glorieta de Edimburgo una nueva camada de voluntarios detiene a quienes pasan por allí y les habla en inglés para dirigirles.

Incluso se sorprenden si se les responde en castellano.

Ellos son los guardianes del circuito, a partir de ese punto solo se puede llegar con entrada.

Son las once de la mañana y las calles, más allá de los aficionados, están desiertas.

Tampoco es inusual, es una zona con escaso movimiento y limitado comercio.

Pocos la conocen más que Juan Carlos, que tras la barra del bar Los Ávilas ya está viendo los matices que tiene para la zona que la Fórmula 1 haya desembarcado en Madrid. «Hace un rato se han sentado allí cinco chicos, no eran españoles y claramente no habían dormido, han venido y se han tomado unas jarras de cerveza», explica mientras de fondo se escucha constante el tableteo de un helicóptero. «Aquí los coches se oyen, pero se oyen poco», añade el dueño del bar, que no espera que la recaudación se dispare, pero sí tiene muy presente el Gran Premio, aunque solo sea por estar incesantemente presente en la conversación. «En el barrio no se habla de otra cosa, llevamos unas semanas en las que cada persona que se sienta aquí cuenta algo de la Fórmula 1», dice con una sonrisa.

La conversación estrella no tiene tanto que ver con la carrera como con la economía que se genera a su alrededor. «Conozco una persona que tiene una casa grande con piscina, para seis o siete, y la ha alquilado el fin de semana por 23.000 euros.

Yo no lo haría, pero es normal que se lo piensen, porque es un dinero que no se ahorra en un año», cuenta otro señor que pasa por la zona y prefiere no dar su nombre.

En la terraza unos vecinos toman un café.

Ellos también ven el movimiento, pero no notan demasiado el ruido o las molestias. «Aquí no, los que lo tienen mal son los de Valdebebas.

Allí está todo cerrado y para llegar a casa tienen que mostrar el DNI y dar la vuelta al mundo», cuenta uno de ellos.

Una parada de metro más allá se llega al corazón del circuito.