Con un guiño, Prestige relanza una revolucionaria marca de autos de los ‘90: “Podríamos producirla en la Argentina”

Prestige Auto , representante de Mercedes-Benz en la Argentina, relanzó smart , marca que en los ‘90 fue histórica por sus autos híper compactos que, ahora, está reconvertida en fabricante de vehículos 100% eléctricos .

El lanzamiento tuvo un guiño por parte del CEO de la automotriz local, Daniel Herrero : “ Es una opción producir smart en la Argentina ”.

Prestige es la ex Mercedes-Benz Argentina que, el año pasado, fue vendida, junto con la fábrica de Virrey del Pino, por la alemana Daimler al grupo local Open Cars , que encabeza el financista Pablo Peralta , titular del Grupo de Servicios y Transacciones (GST) .

Herrero, quien fue CEO de Toyota entre 2010 y 2022 y lo reclutaron para tomar el volante de la nueva operación, había anunciado en mayo que, para ampliar la oferta de productos en el mercado local, relanzaría smart.

Este martes, fue el lanzamiento oficial de la marca, cuya gama inicial tendrá dos productos: #1 y #3 .

Ambos “hashtag” se venden en versiones Pure , Pro , Pro+ y la deportiva Brabus .

El primero se venderá en precios de u$s 49.900 (#1 Pure), u$s 54.500 (Pro), u$s 62.500 (Pro+) y u$s 73.900 (Brabus).

El segundo, de u$s 56.500 (#3 Pro), u$s 64.500 (Pro+) y u$s 75.900 (Brabus).

Ya están en 10 concesionarias de Mercedes-Benz (seis de AMBA y Córdoba, Mendoza, Tucumán y Rosario).

Además de la garantía de tres años sin límite de kilometraje y de ocho años o 160.000 kilómetros para la batería y los componentes eléctricos, como el resto de los productos de la alemana, en el caso de smart, se ofrece también una garantía de recompra .

“ Dentro de los tres años de la compra, se podrán dar en parte de pago por otro producto nuestro, con un descuento en base al valor actualizado del modelo en el concesionario ”, explicó Herrero durante la presentación, realizada en Nordelta .

Smart fue creada en 1994 como un joint venture entre Daimler y la fabricante suiza de relojes Swatch .

Con revolucionarios city cars como el ForTwo (dos pasajeros) de 1998 y el ForFour (cuatro plazas) de 2004 , se vendió en la Argentina desde 2010 a 2019 .

Durante esos nueve años, se comercializaron un total de 1600 unidades en el país.