Paso a paso y peso por peso: cómo se compra un auto nuevo con adjudicación pactada por un plan de ahorro

A lo largo de los años y de los vaivenes de la economía real de Argentina, la metodología del plan de ahorro previo para comprar un auto 0 km se transformó en la forma más utilizada en el mercado automotor local frente al sistema convencional de pago contado, o las financiaciones vigentes, tanto de las propias automotrices como de las entidades bancarias.

En la actualidad, aunque solo 4 de cada 10 suscriptores retiran efectivamente su auto, el plan de ahorro sigue representando más del 40% de las ventas de autos nuevos en Argentina , y en gran medida se debe a que este sistema permite pagar una cuota de menor valor , a mayores plazos y con la posibilidad de licitar y anticipar así la entrega del vehículo cuando el cliente quiera o esperar a que el sorteo mensual lo decida.

Sin embargo, debido a esa gran cantidad de ahorristas que se suscriben pero después dejan el plan, las automotrices diseñaron un nuevo incentivo para los ahorristas, que es el de la adjudicación pactada en los primeros meses.

Para que esto sea posible, es indispensable tener determinado monto de dinero para licitar y otro tanto para asumir los gastos administrativos de adjudicación.

Tipos de planes Un reciente informe del especialista Pablo Piñeiro , explica paso a paso todas las instancias desde la suscripción del plan hasta el retiro de la unidad , y el costo asociado a cada una de esas etapas de la compra con este tipo de adjudicación opcional.

El modelo elegido es un Peugeot 208 Allure automático con el motor 1.6 litros aspirado, uno de los autos más vendidos por plan de ahorro en Argentina, que en agosto tiene un precio de 42.450.000 pesos.

El plan elegido para el ejercicio es el Plan Plus , que es un plan con un plazo de 84 cuotas y el 100% de financiación , es decir que no requiere de una integración como sí ocurre con los 70/30, 80/20 o 90/10, donde al momento de adjudicar el plan, el suscriptor debe abonar el porcentaje menor de ambos.

Además tiene un diferimiento comercial de las cuotas 1 a 12 del 20% (un descuento de ese porcentaje) y del 10% para las cuotas 13 a 18.

Ese diferimiento se suma al valor de las cuotas 25 a 72, lo que hará más baratas las primeras y más caras estas últimas.

Este plan ofrece la adjudicación pactada en cuota 2 , y para quienes liciten, lo deben hacer con un mínimo del 10% del valor .

Pero hay un detalle que explicar.

Esa cuota 2 es en realidad cuota 3 , ya que no cuenta con la cuota inicial, en la que no hay sorteo o licitación.

Por lo tanto, el auto no se podrá retirar nunca en los primeros 40 días desde la suscripción sino más del doble de tiempo.

Paso a paso La cuota inicial del auto tiene hoy un costo de $469.213.