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Economía

Aeropuertos Argentina avanza con la nueva terminal aérea en San Rafael, eje del turismo en el sur de Mendoza

El Cronista ·
Aeropuertos Argentina avanza con la nueva terminal aérea en San Rafael, eje del turismo en el sur de Mendoza

El Aeropuerto de San Rafael, en Mendoza, dio un nuevo paso en su proceso de modernización.

Este lunes, Aeropuertos Argentina habilitó la primera etapa de la nueva terminal de pasajeros , una obra que demandará una inversión total de u$s 20 millones y que estará finalizada para 2027 .

Con el objetivo de ampliar la capacidad operativa del aeropuerto y mejorar los servicios para los pasajeros, Aeropuertos Argentina tuvo que desembolsar u$s 15 millones en la primera etapa de la obra, que ya comenzó a operar.

Según informó en un comunicado, el objetivo es “acompañar el crecimiento del turismo, la conectividad aérea y el desarrollo económico de toda la región sur de Mendoza”.

Durante 2025, la Tierra del sol y del buen vino, recibió más de 3,5 millones de turistas.

San Rafael se ubicó entre los principales destinos turísticos de la provincia.

En el primer semestre de 2026, la ciudad registró 22.561 viajeros, un 3% más que en el mismo período del año anterior.

La inauguración llega pocos días después de que la compañía presentara la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes de Salta , una obra de mucha mayor escala que demandó una inversión de u$s 110 millones.

La obra fue diseñada en coordinación con el Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y se ejecuta en dos etapas para evitar que los trabajos obliguen a interrumpir las operaciones.

Mientras los pasajeros comienzan a utilizar las nuevas instalaciones, la compañía avanzará sobre la segunda fase, que contempla la transformación del edificio existente y la consolidación definitiva de la terminal.

Qué cambia desde ahora La primera etapa incorpora 1200 m2 cubiertos destinados a atención y servicios para pasajeros , además de un edificio de check-in provisorio de 120 m2, oficinas operativas por 112 m2 y un edificio técnico independiente de 360 m2.

A ello se suman 380 m2 semicubiertos, destinados a galerías de circulación y al patio operativo de equipajes.

Los pasajeros encontrarán desde ahora un nuevo hall público para partidas y arribos, un sector gastronómico, una nueva sala de embarque y una sala para el retiro de equipajes.

También comenzó a funcionar un nuevo sistema de manejo de equipajes con carrusel de entrega , un puesto de inspección de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) y un nuevo edificio de check-in con cuatro posiciones de atención.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.cronista.com — el contenido pertenece a El Cronista.

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