Sector aduanero pide reformar la legislación para acelerar trámites e importaciones

La Asociación de Agencias de Carga y Aduanas de Venezuela (Asocav) estimó que el volumen de importaciones en el país cerrará 2026 con un crecimiento de entre el 2 % y el 4 %, condicionado a la dinamización del comercio durante el último cuatrimestre del año.

La presidenta del gremio, Gretsy Marín, señaló durante una entrevista para Fedecámaras Radio que el sector requiere una actualización urgente de la legislación aduanera —vigente desde el siglo XX— para agilizar la tramitación de compras de uso personal, envíos puerta a puerta e importaciones prioritarias para emergencias médicas.

Le puede interesar: CAF invertirá $12.000 millones en América Latina para la transformación digital En relación con la infraestructura portuaria tras los terremotos del 24 de junio, Marín destacó que el Puerto de La Guaira ha logrado adaptar sus procesos operativos con mejoras en los tiempos de entrega y extensión de horarios de trabajo, mientras que Puerto Cabello continúa afectado por los constantes razonamientos e interrupciones del servicio eléctrico.

Asimismo, la dirigente gremial alertó sobre la contracción del sector aduanal, cuya cifra de agentes activos cayó de 3.000 a 800 en la última década, por lo que instó a crear mecanismos expeditos para el restablecimiento de licencias que permitan reincorporar profesionales ante una eventual reactivación económica.

Proyecciones operativas y marco regulatorio del sector aduanero El balance presentado por la representación de agencias de carga sintetiza las siguientes prioridades sectoriales: Proyección de importaciones: Estimación base de crecimiento menor al 2 %, con posibilidad de alcanzar entre 3 % y 4 % si se acelera el consumo decembrino.

Modernización legislativa: Propuesta de reforma a la ley de aduanas para agilizar el despacho de cargas personales, encomiendas exprés y suministros médicos.

Recuperación del capital profesional: Plan para simplificar los trámites de revalidación de licencias a fin de recuperar la fuerza laboral aduanera, reducida a 800 agentes activos.

Premisa de encadenamiento: Enfoque gremial orientado a importar insumos prioritarios para potenciar la producción nacional y posterior exportación.

Diagnóstico operativo de los principales puertos tras los sismos El comportamiento de la actividad logística en los terminales marítimos del país refleja realidades dispares: Terminal Portuario Estado Operativo Post-Sismo Factores Condicionantes Puerto de La Guaira (La Guaira) Operativo y en fase de adaptación acelerada.

Reducción en tiempos de despacho y ampliación de turnos de atención.

Puerto Cabello (Carabobo) Operativa impactada negativamente.

Retrasos derivados de las constantes fallas y cortes en el flujo eléctrico.