Inaugurado Parque Lineal Río Guaire en Bello Monte

Caracas suma un nuevo hito en su infraestructura urbana con la inauguración formal del Parque Lineal Río Guaire el pasado sábado 10 de octubre, ubicado en la avenida principal de Colinas de Bello Monte en el municipio Baruta.

La obra transforma la relación de los ciudadanos con el entorno urbano, priorizando la movilidad peatonal y ciclista bajo una visión de sostenibilidad ambiental. ​El proyecto abarca un tramo construido de 1,1 kilómetros que se amplía a 1,8 kilómetros en sus extremos hacia el puente Lincoln y Las Mercedes.

Esta intervención abre la posibilidad real de conectar progresivamente una red de hasta 6 kilómetros continuos de espacio caminable y pedaleable a lo largo del margen del río Guaire. ​Espacio público y biodiversidad urbana ​El diseño del parque integra zonas de descanso y recreación equipadas con 22 bancos urbanos.

Para fortalecer el ecosistema local y la sombra del trayecto, se incorporaron 146 nuevos árboles (araguaneyes, apamates, jacarandas, cepillos y granadillos) que se suman al arbolado maduro existente, junto a decenas de trinitarias, paja de la pampa y vegetación ornamental y silvestre. ​Innovación técnica y sostenibilidad ​La construcción destaca por la aplicación de criterios de economía circular y gestión hídrica: ​Reutilización de escombros: El 100% del material derivado de la demolición del antiguo cuarto canal vehicular se empleó en la nivelación del terreno y en el rellenado interno de los bancos. ​Manejo de aguas de lluvia: Se instaló concreto permeable en la ciclovía y en las camineríaspeatonales, complementado con un canal vegetado.

Esta infraestructura permite filtrar el agua hacia el subsuelo, evitando que el escurrimiento llegue de manera violenta al cauce del río Guaire. ​Alianza público-privada e iniciativa ciudadana ​El parque nace de una propuesta de diseño e impacto urbano impulsada por la arquitecta Elisa Silva (Enlace Arquitectura) y el activista Cheo Carvajal (Ciudad Laboratorio).

Su ejecución concreta fue posible gracias a la articulación entre el sector público, la banca multilateral, la empresa privada y la sociedad civil: alcaldía de Baruta, Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), FOSPUCA, Banesco, Nestlé y Sizuca. ​Esta alianza permitió reconfigurar la distribución vial de la avenida, la cual destinaba anteriormente el 80% de su superficie al tráfico automotor, para dar paso a un modelo equilibrado entre peatones, ciclistas y vehículos. ​Ordenamiento vial y normas de circulación ​Para garantizar la convivencia y la seguridad de los usuarios, la Alcaldía de Baruta delimitó los nuevos carriles e instó a cumplir con las siguientes disposiciones: ​Límite de velocidad: Respetar la velocidad máxima de 40 km/h establecida para el sector.