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"O hay fiscalización o vamos a paro": Taxistas en Mérida amenazan con hacer una tranca masiva

La Patilla ·
"O hay fiscalización o vamos a paro": Taxistas en Mérida amenazan con hacer una tranca masiva

Conductores de carros por puestos de los municipios Libertador, Campo Elías y Alberto Adriani, sostuvieron una asamblea conjunta con las autoridades regionales del Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT) para alzar su voz de protesta ante la proliferación de aplicaciones digitales de transporte que operan al margen de la ley, calificándolas abiertamente de piratería.

Por Lapatilla.com La reunión convocada por el sector de Líneas Unificadas de Taxis en Mérida busca frenar la competencia desleal ejercida por empresas y plataformas de servicios de taxi que carecen de permisología legal, razón jurídica y de las especificaciones técnicas obligatorias exigidas por la normativa venezolana.

Durante el encuentro, los voceros del sector indicaron que se estableció un plazo perentorio de 10 días para recibir respuestas concretas por parte del ente rector.

Al respecto, Argenis Rodríguez, presidente de la Línea Unificada Mérida, señaló que exigen respeto para el sector formal documentado a nivel nacional.

Critican que estas plataformas operen sin placas de taxi reglamentadas (7A), sin seguros, sin CPS y sin cumplir con los requisitos mínimos de ley.

De no materializarse una fiscalización efectiva y un control estricto en el plazo dado, el gremio irá a un paro general de transporte de cuatro horas y una tranca masiva con más de 2.000 unidades en todo el estado, advirtió Luciano Portilla, presidente de las Líneas Unificadas de Mérida.

Portilla puntualizó que el único ente encargado de otorgar permisología para la prestación de este servicio es el INTT y la gerencia de vialidad municipal junto a los terminales, recordando que las licencias de cuarta y quinta categoría y las pólizas de seguro avalan a sus unidades legalmente constituidas frente a la informalidad.

El gremio hizo un llamado a la colectividad merideña para evaluar la situación de riesgo y desprotección que representan estas aplicaciones no regularizadas, reafirmando que mantendrán la vigilancia en defensa de la legalidad y el orden del transporte terrestre en la entidad andina.

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