Lando Norris se robó el protagonismo para salir primero en el estreno del circuito Madring

El piloto británico de Fórmula Uno Lando Norris, de la escudería McLaren, que ha firmado la pole, compite este sábado durante la sesión de clasificación del Gran Premio de España de Fórmula Uno en el nuevo circuito de Madring en Madrid.

EFE/ Juanjo Martin El inglés Lando Norris (McLaren), último campeón del mundo, saldrá desde la ‘pole’ este domingo en el Gran Premio de España -el decimocuarto del Mundial de Fórmula Uno-, en el estreno del Madring, el nuevo circuito semi-urbano de Madrid, donde, por una sola centésima, le robó el protagonismo al italiano Kimi Andrea Antonelli (Mercedes), que arrancará a su lado desde la primera fila.

Norris, de 26 años, logró su decimonovena ‘pole’ en la F1 -la tercera del año- al dominar la calificación, en cuya decisiva tercera ronda (Q3) cubrió los 5.416 metros de la nueva pista de la capital de España en un minuto, 31 segundos y 824 milésimas.

Sólo once menos que Antonelli y con 140 de ventaja sobre el cuádruple campeón mundial neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que arranca tercero en una carrera que los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams), eliminados en la Q1, afrontarán desde el decimoséptimo y vigésimo puesto de la parrilla, respectivamente.

Después de exhibirse en Monza el pasado domingo, Antonelli, con 20 años el líder más joven de todos los tiempos, que aspira a convertirse en el tercer italiano de la historia -y en el primero 73 años después de que lo hiciese por última vez Albert Ascari- en ganar el Mundial, encabeza el certamen con 267 puntos, 66 más que su compañero, George Russell, que saldrá sexto; y con 76 sobre otro inglés, el séptuple campeón del mundo Lewis Hamilton, cuarto en parrilla tras haber invertido 289 milésimas más que Lando en la cronometrada principal.

Pase lo que pase este domingo -en una pista técnica y estrecha, en la que será muy difícil adelantar- Antonelli llegará líder a Azerbaiyán, dentro de dos semanas; y también saldrá primero de la general de su capital, Baku.

Pero Norris -cuyas otras dos ‘poles’ del curso fueron las de Hungría y Países Bajos, donde acabó ganando- y Verstappen se han encargado de animar un Gran Premio que 35 años después vuelve a Madrid y que, sobre el papel, parecía una pugna clara entre Mercedes, líder clara del Mundial de constructores, y Ferrari; segunda, a 122 puntos de los 468 con los que comanda la escudería de Brackley.