Este novo modelo da Renault não é para os portugueses

Não é a primeira vez que a Renault lança uma pick-up, uma vez que de 2017 a 2025 comercializou a Alaskan, uma pick-up concebida pelos franceses sobre a base da Nissan Navara, fabricada em Espanha pelo construtor japonês. A Alaskan vendeu em alguns países europeus, mas não em Portugal.

Agora, o construtor francês lançou uma nova pick-up, mais pequena e mais acessível, mas ainda mais atraente , denominada Niagara. Ao contrário da Alaskan, que era uma pick-up convencional com um chassis de longarinas e travessas, a que é aparafusada a carroçaria, a nova Niagara recorre a um chassis monobloco , como se se tratasse de um SUV convencional com caixa aberta atrás.

--> Com 4,94 m de comprimento, a Niagara fica abaixo dos 5,40 m da Navara , da mesma forma que o seu motor a gasolina com 1,3 litros, turbo e 156 cv (160 cv na versão 4×4 e 270 Nm de torque) não rivaliza com os 163 cv (ou 190 cv e 450 Nm de binário) do 2.3 turbodiesel da Navara, com mais binário, mas igualmente mais pesada. Contudo, no momento de puxar ou transportar carga, a anterior Alaskan rebocava 3500 kg e transportava mais de uma tonelada na caixa, enquanto a Niagara se revela menos versátil. Ainda assim, é capaz de carregar 654 kg na caixa, mas só reboca 710 kg.

A Niagara é construída na Argentina, na fábrica em Santa Isabel, destinando-se quase em exclusivo à América Latina , pelo que não será exportada para a Europa. O motor 1.3 Turbo é de origem Renault e produzido pela Horse Powertrains, potencialmente com peças saídas de Portugal, da Horse Aveiro. Os preços da nova pick-up ainda não foram anunciados.