Após 32 anos, montanha-russa mais antiga do Beto Carrero será desativada

A Star Mountain, montanha-russa mais antiga do Beto Carrero World, será desativada em breve. O parque ainda não revelou oficialmente qual atração entrará no lugar.

Inaugurada em 1994, a Star Mountain encerrará suas atividades em 13 de setembro de 2026. A despedida contará com ações especiais e um evento chamado Última Volta, criado para marcar o fim da atração.

Aposentadoria faz parte de um plano de expansão e modernização do Beto Carrero, que prevê cerca de R$ 2 bilhões em investimentos nos próximos anos. O projeto inclui novas atrações, áreas temáticas e melhorias na infraestrutura.

Segundo Alex Murad, CEO do parque, a idade da montanha-russa é um dos motivos para a decisão. Em entrevista à revista Exame, ele explicou que os trilhos e estruturas da Star Mountain são antigos e foram produzidos de maneira mais artesanal, enquanto atualmente o processo utiliza projetos digitais e máquinas de maior precisão.

Isso interfere principalmente na suavidade do percurso. "A trepidação é uma coisa que incomodava a gente na Star. Ela é mais velhinha, então tem que se aposentar", destacou.

Com o passar dos anos, a Star Mountain também passou a exigir cuidados cada vez maiores. Uma das certificações é realizada por um grupo alemão que acompanha a montanha-russa desde o início e recomendou que o parque encerrasse sua operação. "Foi aconselhado para a gente: 'Alex, está na hora'. Eles vêm acompanhando ela desde o começo e a gente chegou à conclusão de que ela precisa se aposentar", afirmou Murad.

Com 32 anos de operação, a Star Mountain foi fabricada pela Vekoma, empresa holandesa especializada em montanhas-russas. A atração tem 22 metros de altura, percorre 730 metros e chega a uma velocidade máxima de 60 km/h.

Com capacidade de cerca de 360 passageiros por hora, recebeu um público total estimado em 33 milhões de pessoas ao longo de sua operação.

Para se ter ideia, a Star Mountain chegou a ser a montanha-russa mais extensa em operação no Brasil até 1998. "Para os fãs, tem uma nostalgia e é até um momento triste", destacou Murad.

Enquanto a Star Mountain se despede, a Fire Whip será reaberta. Atração passou por uma reforma estimada em mais de R$ 24 milhões, e a reabertura está marcada para 3 de setembro.

A principal intervenção foi a substituição dos 502 metros de trilhos. Além disso, foram instalados novos freios magnéticos e um novo sistema de automação desenvolvido na Holanda. Ao todo, foram utilizados cerca de 194 toneladas de novos equipamentos.

O percurso e o desenho da montanha-russa foram mantidos, mas a troca deve deixar a experiência mais suave e reduzir a trepidação. Segundo Murad, o público deverá perceber uma diferença significativa depois da reforma.

Inaugurada em 2008, a Fire Whip tem cerca de 700 metros, cinco inversões e chega perto dos 100 km/h. "A gente fez um retrofit geral na parte eletrônica, de freio, de sensores. Então ela vem como se fosse uma montanha nova", afirmou Murad.