Drones usados por criminosos com explosivos cruzam rota de helicópteros no Rio e podem causar acidentes

Drones usados por criminosos com explosivos cruzam rota de helicópteros no Rio Drones usados por criminosos para lançar granadas contra rivais estão sobrevoando áreas que fazem parte das rotas utilizadas por helicópteros na chegada e na saída do Aeroporto de Jacarepaguá, na Zona Oeste do Rio.

Pilotos identificaram que o trajeto de um dos equipamentos, usado em um ataque na comunidade Dois Irmãos, em Curicica, atravessou um corredor visual utilizado por aeronaves durante a aproximação da pista.

Imagens obtidas pelo RJ2 mostram o momento em que um traficante posiciona um drone adaptado com uma granada para atacar criminosos rivais.

Os estilhaços da explosão atingiram a perna de um homem.

As coordenadas que aparecem nas imagens indicam que o operador estava nas proximidades da Gardênia Azul, também em Jacarepaguá, a cerca de 2,5 quilômetros do ponto onde o ataque aconteceu.

O episódio provocou preocupação entre pilotos que operam no Aeroporto de Jacarepaguá.

Em mensagens às quais o RJ2 teve acesso, profissionais compararam o caminho percorrido pelo drone com as rotas de circulação das aeronaves.

Uma carta de circulação visual usada pelos pilotos mostra a localização da pista, identificada pela sigla SBJR, e os corredores utilizados na aproximação.

Na representação, o trajeto feito pelo drone atravessa justamente uma dessas áreas.

Drones usados por criminosos com explosivos cruzam rota de helicópteros no Rio e podem causar acidentes Reprodução/TV Globo O sobrevoo de drones nessa região é proibido pelas regras do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (Decea).

"Os momentos de decolagem e aproximação são os momentos mais sensíveis do voo, justamente em função do pouco tempo de reação, caso algo venha a acontecer", afirmou um piloto, que teve a identidade preservada.

Segundo ele, uma colisão entre uma aeronave e um drone pode provocar danos graves, dependendo do ponto de impacto.

"A gente pode ter um impacto potencial aí de mais de 315 quilômetros por hora.

Nesse caso, realmente você pode ter alguma superfície de controle que venha a ser danificada a ponto de a aeronave se tornar incontrolável", explicou.