Conheça o Hyundai Ioniq V que você não pode ter e custa menos que um i20

A Hyundai acaba de colocar à venda na China um carro elétrico que chama atenção pelo preço e pela tecnologia.

O problema para quem se interessou pelo modelo é que ele foi desenvolvido exclusivamente para o mercado chinês e não tem previsão de exportação.

O Ioniq V parte de 99.900 yuans, cerca de R$ 77 mil (na conversão direta), valor inferior ao de um Hyundai i20 , lançado recentemente no mercado brasileiro.

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O projeto faz parte de um investimento de 800 bilhões de yuans, aproximadamente R$ 605 bilhões, que prevê o lançamento de 20 veículos nos próximos cinco anos.

A produção será realizada na China em parceria com a BAIC.

Hyundai Ioniq V • Divulgação Visual disruptivo e bastante espaço interno O Ioniq V não se encaixa facilmente em uma categoria tradicional.

O modelo tem elementos de crossover, mas a carroceria baixa e alongada lembra um cupê de quatro portas.

São 4,90 metros de comprimento, 1,89 m de largura e 2,90 m de entre-eixos.

A altura é de apenas 1,47 m, o que deixa a carroceria mais próxima de um sedã do que de um SUV convencional.

A dianteira e a traseira seguem a atual linguagem visual da Hyundai, com conjuntos ópticos estreitos e uma série de vincos na carroceria.

O desenho faz parte da identidade visual chamada pela marca de “Art of Steel”.

Por dentro, o destaque é uma enorme tela de 27 polegadas com resolução 4K.

O painel ocupa boa parte da extensão da dianteira e se estende da região central até a frente do passageiro.