GWM Ora 5 surpreende ao vender 2 mil unidades em apenas 24 horas e deixa fila de espera de 90 dias no Brasil: SUV elétrico de 204 cv, 0 a 100 km/h em 7,7 segundos e 349 km de autonomia supera previsão da marca e disputa clientes com T-Cross e Creta

GWM Ora 5 - Divulgação O Ora 5 esgotou seu lote inicial de 2 mil unidades em 24 horas no lançamento brasileiro, em junho, segundo a GWM, mas o abastecimento continua pressionado em outubro.

Em entrevista ao Motor1 Brasil, o diretor de operações Diego Fernandes informou que a espera permanece próxima de 90 dias.

A previsão original era comercializar entre 700 e 800 veículos mensais.

O resultado corresponde a até quase três meses da projeção comercial concentrados em um dia.

Entretanto, o volume anunciado representa vendas do lote, não entregas realizadas naquele intervalo.

Para quem comprou, a consequência é depender da chegada de novas remessas importadas.

Demanda internacional limita as entregas brasileiras Segundo Fernandes, outros mercados também passaram a receber o modelo, aumentando a disputa pelos veículos produzidos na China.

A operação brasileira tenta negociar uma quantidade maior para encurtar os prazos.

Em junho, após esgotar a primeira remessa, a fabricante abriu outro lote de mil unidades com entrega prevista em até 110 dias.

A diferença entre aquele prazo e os aproximadamente 90 dias relatados agora não comprova uma redução uniforme para todos os compradores: são referências divulgadas em momentos distintos.

A empresa ainda não apresentou um calendário público de normalização das entregas.

GWM Ora 5 – Divulgação Preço mudou desde a estreia Comercializado em configuração única no Brasil, o Ora 5 estreou por R$ 159 mil, em condição promocional válida até 30 de junho.

O comunicado seguinte previa R$ 159.900 a partir de julho.

Na página oficial consultada em 14 de outubro, o preço anunciado já é de R$ 163.990.