Novo sistema híbrido da Honda promete deixar chineses "no chinelo"

A Honda está preparando uma nova geração de carros híbridos para aumentar a eficiência dos modelos e reduzir os custos de produção.

Batizado de Honda Hybrid , o sistema começará a chegar ao mercado global em 2027 e será uma evolução da tecnologia e, já utilizada pela fabricante japonesa.

A meta é tornar os veículos mais econômicos sem abrir mão do desempenho e do prazer ao dirigir.

A novidade surge em um momento de concorrência crescente com fabricantes chinesas , que ampliaram sua presença internacional com carros eletrificados e tecnologias cada vez mais competitivas.

Em vez de apostar apenas na eletrificação total , a Honda pretende fortalecer sua linha híbrida, com mudanças no conjunto mecânico, na estrutura dos veículos e nos sistemas eletrônicos que controlam a condução.

A fabricante planeja lançar 15 modelos com a nova tecnologia até março de 2030 , com foco inicial em mercados como América do Norte, Japão e Índia.

A estratégia faz parte de uma reorganização do negócio automotivo, que prevê mais recursos destinados aos híbridos.

Ainda não há confirmação de quando os primeiros veículos equipados com o sistema chegarão ao Brasil.

Novo sistema híbrido da Honda promete consumir menos A base do Honda Hybrid é o sistema e, que combina um motor a combustão com dois motores elétricos .

Na nova geração, a marca ampliou a faixa de funcionamento eficiente do motor térmico e reduziu o tamanho da unidade de acionamento.

A empresa também pretende cortar em mais de 30% o custo do sistema híbrido em comparação com a tecnologia introduzida em 2023, além de melhorar a economia de combustível em mais de 10% nos modelos que combinarem o conjunto com a nova plataforma.

A estrutura dos próximos veículos também será renovada , com foco na redução de peso e no aumento da rigidez da carroceria.

Segundo a Honda, essas mudanças devem favorecer a estabilidade , o conforto e a precisão nas curvas.

O objetivo é melhorar o comportamento dinâmico sem depender exclusivamente de alterações na suspensão, aproveitando a estrutura do carro para contribuir com a dirigibilidade.