Aposta de Trump de construir refinarias não deve baratear gasolina; entenda

O presidente Donald Trump quer reverter o declínio de décadas no número de refinarias americanas em operação, o que ele acredita ser fundamental para reduzir os preços da gasolina, e recentemente convocou executivos do setor petrolífero à Casa Branca para avançar nessa agenda.

“O presidente Trump e toda a sua equipe de energia continuarão apoiando a reabertura de refinarias fechadas , a ampliação da capacidade das refinarias existentes e a construção de novas refinarias para reduzir os preços e fortalecer nossa segurança nacional”, disse ao CNN a porta-voz da Casa Branca Taylor Rogers.

Mas mais refinarias nos EUA não vão reduzir os preços no curto prazo e também é improvável que isso ocorra no longo prazo.

Moradia popular virou studio? O que dizem os preços dos imóveis em SP EUA e China divergem sobre futuro e controle da inteligência artificial Rendimento do Tesouro americano atinge nível mais alto em quase 20 anos Uma nova refinaria de petróleo com capacidade unitária significativa não é construída nos Estados Unidos desde 1977 , e havia aproximadamente o dobro de refinarias de petróleo em operação em 1982 em comparação com hoje.

E mesmo que um boom de construção começasse amanhã, levaria anos para produzir a gasolina e o diesel necessários para aliviar os preços atuais.

As empresas petrolíferas americanas, por sua vez, não estão exatamente com pressa para construir refinarias.

Embora o setor seja extremamente lucrativo, ele também tem consciência de que as atuais perturbações no mercado de energia são temporárias.

A alta nos preços da gasolina, desencadeada pelas guerras no Irã e na Ucrânia, não durará tempo suficiente para justificar os anos de construção e o investimento de vários bilhões de dólares necessários para construir novas refinarias.

“Como vai estar o Estreito de Ormuz daqui a quatro ou cinco anos?”, disse John Auers, diretor de marketing de combustíveis refinados da empresa de análise de dados Novi Labs.

“A premissa é que ele estará aberto até lá, e as refinarias russas terão voltado ao normal.

Portanto, o que está acontecendo agora ou no próximo ano realmente não importa na hora de fazer planos para um grande projeto de expansão.” Guerras comprimem a produção de refino A capacidade de refino limitada em todo o mundo, e não apenas nos Estados Unidos, é um dos principais motivos para a alta nos preços dos combustíveis neste ano, ainda mais do que a guerra no Irã cortando os embarques de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz.

“Nos meus 35 anos no setor de refino, sempre houve um excesso de oferta (de refino)”, disse o CEO da ExxonMobil , Darren Wood, à CNBC no início deste verão.

“(Mas agora) temos uma restrição de refinarias.