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Motorista precisava transportar uma escada longa em uma caminhonete, ao tentar fechar a caçamba, percebe que a peça ultrapassa o compartimento, decide rodar com a tampa aberta e agentes explicam quando isso é permitido

O Antagonista ·
Motorista precisava transportar uma escada longa em uma caminhonete, ao tentar fechar a caçamba, percebe que a peça ultrapassa o compartimento, decide rodar com a tampa aberta e agentes explicam quando isso é permitido

A caçamba aberta pode ser usada para levar uma escada indivisível, mas há limites de projeção, amarração, placa e sinalização

Whastapp Facebook Linkedin Twitter COMPARTILHAR Um motorista precisava transportar uma escada longa em uma caminhonete, mas percebeu que a peça ultrapassava o comprimento da caçamba. Ele decidiu seguir viagem com a tampa aberta e foi orientado por agentes sobre as condições exigidas. A prática pode ser permitida, desde que a carga seja indivisível, esteja fixada corretamente e respeite os limites de projeção e sinalização.

A caminhonete pode circular com o compartimento de carga aberto quando transporta uma carga indivisível que ultrapassa o comprimento da caçamba. Uma escada inteira pode se enquadrar nessa condição quando não for possível desmontá-la ou reduzir suas dimensões sem alterar sua finalidade.

A tampa aberta, porém, não autoriza transportar qualquer objeto de qualquer maneira. O condutor precisa impedir que a escada se movimente, caia ou seja arrastada sobre a pista. Também deve preservar a estabilidade do veículo, a visibilidade e a segurança de pedestres, motociclistas e motoristas que seguem atrás.

O balanço traseiro da carga não pode exceder 60% da distância entre os dois eixos da caminhonete. Essa medida considera a projeção traseira em relação ao veículo, e não apenas o pedaço que ficou para fora da tampa. Portanto, medir somente a parte da escada que ultrapassa a caçamba pode produzir um resultado incorreto.

Confira a distância entre os eixos da caminhonete antes de avaliar a projeção da carga.

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Resumo agregado pelo 5News a partir do feed público do veículo. A matéria completa, com todo o contexto, está em oantagonista.com.br — o conteúdo pertence a O Antagonista.

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