Concamin prevé acuerdo arancelario entre México y EEUU después de las elecciones

México y Estados Unidos podrían alcanzar acuerdos sobre los aranceles que afectan a sectores estratégicos de la industria mexicana hasta después de las elecciones en el país vecino, estimó Alejandro Malagón Barragán , presidente de la Confederación de Cámaras Industriales ( Concamin ), quien confió en que las diferencias comerciales no impedirán avanzar en la revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá ( T-MEC ).

El dirigente empresarial reconoció que las negociaciones podrían prolongarse más de lo esperado debido a la agenda política interna de Estados Unidos y al proceso electoral .

No obstante, sostuvo que la posibilidad de alcanzar acuerdos comerciales permanece abierta, pese a la incertidumbre que enfrentan las empresas mexicanas por las medidas arancelarias impuestas por Washington.

En entrevista con medios de comunicación, después de participar en el 58 Foro Nacional de la Industria Química, Malagón Barragán señaló que la cuarta ronda bilateral de la revisión del T-MEC no ha sido cancelada, aunque todavía no existe una fecha definida para el encuentro entre los equipos negociadores de ambos países en Washington.

La falta de un calendario concreto mantiene la expectativa entre los sectores productivos, que buscan certidumbre sobre las condiciones en las que podrán exportar sus mercancías al mercado estadounidense.

Aranceles al acero, aluminio y automóviles, prioridad para la industria Malagón Barragán destacó que uno de los principales asuntos que deben atender México y Estados Unidos son los aranceles contemplados en la Sección 232 de la legislación comercial estadounidense, que permite imponer medidas a las importaciones cuando se consideran una amenaza para la seguridad nacional.

Esta disposición ha sido utilizada para aplicar gravámenes a productos como el acero, el aluminio y los automóviles , lo que representa un desafío para las empresas mexicanas que mantienen vínculos comerciales con Estados Unidos.

Por ello, el presidente de Concamin consideró que la atención debe concentrarse en encontrar alternativas que permitan resolver las diferencias y evitar que las barreras comerciales continúen afectando a las cadenas productivas de América del Norte.

La industria automotriz tiene especial relevancia en esta discusión debido a la integración de sus procesos de fabricación entre México, Estados Unidos y Canadá .

Las plantas, los proveedores de autopartes y los fabricantes de componentes dependen de una red regional de producción en la que los bienes cruzan las fronteras durante distintas etapas de elaboración.