Ecobici llegará por primera vez a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan con miles de bicicletas en CDMX

Ecobici dejará de ser un sistema concentrado en unas cuantas zonas de Ciudad de México .

A partir de este 1 de septiembre comenzará una expansión que llevará las bicicletas públicas por primera vez a Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan, tres alcaldías que hasta ahora estaban fuera de la red.

El cambio también elevará de 9,308 a 15,000 el número de bicicletas disponibles y de 682 a 1,111 las cicloestaciones.

La ampliación responde a un problema bastante concreto: las bicicletas actuales ya tienen una demanda que supera la capacidad prevista para el sistema .

Cada unidad registra una sobreutilización promedio, de acuerdo con el Gobierno de Ciudad de México , que decidió ampliar la infraestructura mediante un nuevo contrato con 5M2, la misma empresa que ya operaba Ecobici.

El acuerdo tendrá una vigencia de 10 años y un costo máximo de operación de 2,434 millones de pesos.

Ecobici en CDMX.

El alcance territorial cambia de forma considerable.

Ecobici pasará de seis a nueve alcaldías y por primera vez tendrá presencia en Iztapalapa, Iztacalco y Tlalpan .

La expansión busca conectar a más usuarios con otros sistemas de transporte público, en particular con estaciones del Metro y Metrobús .

La incorporación de las nuevas bicicletas y cicloestaciones, sin embargo, no será inmediata en su totalidad: el contrato establece un plazo de nueve meses para completar las 15,000 unidades y las 1,111 estaciones.

Las primeras 1,500 bicicletas nuevas tendrán una presentación oficial el próximo 22 de septiembre, fecha que coincide con el Día Mundial Sin Automóvil .

El resto llegará durante los meses posteriores, hasta completar la nueva capacidad del sistema.

Para quienes ya utilizan Ecobici , el cambio también toca un punto menos visible, pero relevante: el gobierno capitalino estableció que la empresa deberá colocar localizadores satelitales en las 15 mil bicicletas.