Esto cuesta reservar en México el Tesla Roadster: el auto que vuela y es más rápido que un avión de combate

Tras casi una década de promesas postergadas , justificaciones y dudas sobre si algún día se materializaría, la segunda generación del Tesla Roadster por fin es oficial.

Lo que Elon Musk mostró en su presentación oficial no es simplemente una actualización para el deportivo que inició la historia de la compañía: es una propuesta técnica tan extrema y desconcertante que parece romper con cualquier idea de la industria automotriz .

El nuevo Roadster no se conforma con cifras de aceleración absurdas; de acuerdo con el fabricante, también cuenta con la capacidad de circular de cabeza e incluso de volar en el sentido más literal posible .

Tecnología de cohetes para despegar del asfalto A simple vista, el vehículo rompe por completo con el prototipo mostrado hace años.

Pese a conservar el nombre Roadster, no se trata de un descapotable.

Su estética minimalista luce puertas con apertura de tijera, un frontal que remite de inmediato al Lamborghini Murciélago , un prominente alerón trasero con aerodinámica activa y un detalle inusual para un eléctrico: cuatro salidas semejantes a tubos de escape combinadas con orificios distribuidos por toda la carrocería.

Esas aberturas son, en realidad, propulsores de gas frío operados mediante actuadores eléctricos.

Desarrollados en colaboración directa con SpaceX, funcionan de forma idéntica a los de un jet pack y le permiten al vehículo elevarse del suelo y saltar sobre otros autos en movimiento, tal como exhibió el propio directivo durante la revelación.

Aunque las demostraciones pudieran confundirse con efectos generados por computadora, Tesla sostiene que la función es completamente real.

Claro que su aplicación cotidiana es otro tema: posiblemente ninguna autoridad permitirá que un auto vuele para alejarse del tráfico .

Conducir boca abajo Los propulsores no es la única rareza física del deportivo.

Gracias a un agresivo planteamiento aerodinámico, el coche es capaz de generar suficiente succión para mantenerse adherido al techo de una superficie invertida, aun estando detenido por completo.

La marca detalla este desarrollo de la siguiente manera: "Nuestro sistema de ventilación multimodo y sellado al suelo actúa como generador de carga aerodinámica, extrayendo el aire de debajo del vehículo.

Esto genera tal fuerza de succión que podría mantener el coche boca abajo, incluso estando parado.