1945年の石油危機:国運懸けた「人造石油計画」 自前で確保目指すも…失敗の本質は

単年度の国家予算の約28％を占める額で、戦艦大和建造費の5隻分に相当。現代換算では、リニア中央新幹線の建設予定費11兆円（品川―名古屋）をはるかに上回る。

38年設立の国策会社「北海道人造石油株式会社」（人石）の関係者らが、戦後の62年に建立した。この地がかつて、日本の最重要地域の一つだったことを物語る。

国運を懸けたプロジェクトの名前は、「第一次人造石油7カ年計画」（37年1月策定）。石炭を原料に、直接液化、ガス合成、低温乾留の3方法で「石油」を年間200万キロリットル製造し、…

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