Le Lincoln Nautilus de Ford est désormais taxé à 52,5%: pour échapper aux droits de douane de Trump, le constructeur va rapatrier aux États-Unis la production de certains modèles qu'il fabrique en Chine

Ford Motor va cesser la production chinoise de plusieurs modèles de sa marque Lincoln. Une décision motivée par les droits de douane élevés imposés par l'administation Trump sur les voitures importées de Chine. Ford Motor prévoit à compter de 2030 de déplacer aux États-Unis la production de certains modèles de sa marque Lincoln actuellement fabriqués en Chine, a déclaré mercredi à Reuters le directeur général du constructeur automobile américain. Jim Farley a décrit cette décision comme difficile mais nécessaire pour renforcer la base manufacturière automobile américaine.

Des droits de douane élevés, imposés par l'administration du président américain Donald Trump , sont perçus sur les véhicules importés aux États-Unis en provenance de Chine. Le modèle Lincoln Nautilus, principal véhicule acheminé par Ford depuis la Chine, fait l'objet de taxes douanières américaines de 52,5%, a confirmé le groupe automobile. "Nous avons pris cette décision dès que la politique (de droits de douane) de l'administration (américaine) a été instaurée", a déclaré Jim Farley lors d'une interview conjointe avec le secrétaire américain au Commerce, Howard Lutnick.

Les véhicules de la marque Lincoln qui seront fabriqués aux États-Unis seront destinés au marché intérieur dans le cadre d'efforts importants pour accroître la production locale, a dit le directeur général de Ford, sans indiquer où la production serait basée. Howard Lutnick a souligné que "Ford a un avantage. La production domestique a un avantage".

En plus des droits de douane décidés par Washington, les constructeurs automobiles font face à des restrictions sur les véhicules connectés ; une loi interdit aux États-Unis la présence de certaines technologies et équipements chinois dans les véhicules américains. Jim Farley a aussi évoqué cette réglementation pour expliquer la décision de Ford, tout en citant les droits de douane comme le facteur principal.

Quelque 34.000 véhicules Lincoln Nautilus ont été vendus aux États-Unis l'an dernier. Ford a dit vouloir s'appuyer sur sa base actuelle de production aux États-Unis, alors que Lincoln assemble les modèles Navigator dans une usine de Louisville au Kentucky et les modèles Aviator dans son usine d'assemblage de Chicago.