Jusqu’à 24 euros de moins sur un plein : comment l’Espagne maintient ses carburants bien moins chers qu’en France

En France, le prix du gazole dépasse désormais les 2,30 euros le litre. Au-delà des Pyrénées, il oscille autour de 1,85 euro. Une différence qui s’explique par une fiscalité plus légère, mais aussi par les mesures prises par Madrid pour contenir la flambée des prix à la pompe.

Pour trouver de l’essence moins chère, c’est en Espagne qu’il faut aller. Les habitants de localités proches de la frontière, du côté français comme du côté portugais, le savent. Il suffit de regarder les plaques d’immatriculation des voitures faisant la queue aux premières stations-service à l’entrée dans le pays, côté Pays basque comme en Catalogne, pour en avoir la confirmation. Les conducteurs font le plein à leur arrivée ou avant de quitter l’Espagne. Si le mouvement n’est pas nouveau, il s’est renforcé ces derniers mois. De fait, les tarifs affichés le 13 septembre dernier étaient de 1,87 euro par litre d’essence SP95 en Espagne, contre 2,18 euros en France, et l’écart se creuse pour le diesel, à 1,85 euro en Espagne contre 2,33 euros en France .

Calculette en main, remplir le réservoir revient à environ 15,65 euros de moins en Espagne pour le SP95, et 24,10 euros de moins pour le diesel. La recette espagnole pour maintenir des tarifs plus bas ? Elle est mixte. Avec, d’une part, le parti pris d’une fiscalité légère sur les carburants et, d’autre part, la mise en place d’un dispositif de soutien au pouvoir d’achat par le gouvernement du socialiste, Pedro Sánchez , depuis le début de la guerre en Iran.

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