Paris et Berlin seraient d'accord pour que le Royaume-Uni bénéficie de subventions européennes dans l'auto, à condition qu'il relève ses taxes sur la Chine de 10% à jusqu'à 45%
Paris et Berlin seraient prêts à intégrer les constructeurs britanniques au dispositif "Made in Europe", à condition que Londres relève ses droits de douane sur les voitures électriques chinoises, actuellement fixés à 10%, contre jusqu'à 45% dans l'UE.
En échange, l'Allemagne obtiendrait un nouvel assouplissement des règles sur les émissions automobiles à partir de 2035.
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