El juez que investiga el rescate público de Air Europa cita como testigo a la vicepresidenta Aagesen en plena campaña electoral

El magistrado tomará declaración a una decena de testigos, incluido el exdiputado Íñigo Errejón, los días 23 y 24 de noviembre, en la misma semana en el que se celebrarán las elecciones generales El PP inaugura la precampaña del 29N con una nueva ofensiva en los tribunales contra el PSOE El juez que investiga si hubo prevaricación en el rescate público de 475 millones de la aerolínea Air Europa ha acordado citar como testigos a la vicepresidenta tercera del Gobierno y ministra para la Transición Ecológica, Sara Aagesen, y al exdiputado y exportavoz de Sumar en el Congreso de los Diputados Íñigo Errejón en plena campaña electoral.

Ha fijado el 23 y el 24 de noviembre para celebrar la testifical de una decena de personas.

Fue en junio cuando trascendió que el titular del Juzgado de Instrucción número 49 de Madrid admitía las querellas interpuestas por los partidos políticos PP y Vox.

Como primera diligencia citaba como investigado al vicepresidente de la SEPI, Bartolomé Lora -quien era máximo responsable del órgano que dio luz verde a ese rescate-.

Entre los citados está también la presidenta de Patrimonio Nacional, Ana de la Cueva; la subsecretaria de Hacienda y Función Pública, Pilar Paneque; el secretario general y directo de Asuntos Jurídicos de la SEPI, Francisco Javier Loriente; el ex secretario General de Industria y Pyme, Räul Blanco; el subsecretario para la Transición Ecológica, Miguel Ángel González Suela; el presidente de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Carlos San Basilio; el ex secretario de Estado de Transportes y actual presidente de Correos, Pedro Saura; quien fuera director del Departamento de Asuntos Económicos del Gabinete de la Presidencia del Gobierno de España, Manuel de la Rocha Vázquez; y el director de Participadas de la SEPI, José Ángel Partearroyo.

La citación de Errejón encuentra razón, según informa Europa Press, en que en 2020, cuando era diputado y líder de Más País, denunció en una pregunta parlamentaria que el rescate a Air Europa incumplía “de manera clamorosa las conclusiones del dictamen de la Comisión de Reconstrucción Social y Económica” aprobado en el pleno del Congreso el 29 de julio de ese mismo año, puesto que entre las condiciones asumidas por la compañía aérea para obtener dicha ayuda no había “ninguna de carácter climático o ambiental”.