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Política

De Ormuz al surtidor: los beneficios del petróleo de Trump los paga también el conductor español

El Plural ·
De Ormuz al surtidor: los beneficios del petróleo de Trump los paga también el conductor español

Mientras las grandes petroleras estadounidenses hacen caja con las consecuencias de la guerra contra Irán, la otra cara del negocio empieza a notarse a miles de kilómetros de Washington y del estrecho de Ormuz.

En España, llenar el depósito vuelve a acercarse —y en el caso del diésel supera ya— a la barrera psicológica de los 100 euros, después de siete semanas consecutivas de encarecimiento de los carburantes.

El contraste resulta especialmente llamativo.

Las cinco principales petroleras de Estados Unidos cerraron el primer semestre de 2026 con más de 65.500 millones de dólares de beneficios, un 65% más que en el mismo periodo del año anterior, según los resultados empresariales recopilados por 'El País'.

El escenario que ha disparado esas ganancias es el mismo que está presionando el bolsillo de millones de conductores.

La guerra entre Estados Unidos e Irán, las dificultades para transitar por el estrecho de Ormuz y la pérdida de capacidad de refino en distintos puntos del planeta han alterado profundamente el mercado energético mundial.

El resultado no se limita al precio de un barril de petróleo.

El gran problema se encuentra ahora también en algo mucho más cercano al consumidor: la disponibilidad de gasolina, gasóleo y combustible de aviación ya refinados.

Y ahí es donde la crisis comienza a trasladarse directamente hasta el surtidor.

Del barril al depósito: la crisis que ya se paga en España Los precios de los carburantes españoles han acumulado siete semanas consecutivas de subidas en pleno periodo vacacional.

El último Boletín Petrolero de la Unión Europea sitúa el litro de gasolina en una media de 1,705 euros, mientras que el gasóleo alcanza los 1,828 euros por litro, su nivel más elevado desde mediados de abril.

Desde finales de junio, la gasolina se ha encarecido alrededor de un 18,4%, mientras que el diésel acumula una subida próxima al 21,1%.

La traducción a un depósito convencional resulta especialmente gráfica.

Con los precios actuales, llenar 55 litros de gasolina ronda los 93,8 euros, mientras que hacer lo mismo con un vehículo diésel supera ya los 100 euros.

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.elplural.com — el contenido pertenece a El Plural.

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