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Tecnología

Queremos apagar el 2G y el 3G porque están obsoletos. El problema es que millones de coches y ascensores todavía no se han enterado

Xataka ·
Queremos apagar el 2G y el 3G porque están obsoletos. El problema es que millones de coches y ascensores todavía no se han enterado

En 1991 la mayoría de la gente ni conocía los teléfonos móviles ni les importaban.

Fue entonces cuando nació la tecnología 2G, que sentó las bases de una evolución frenética.

En 2004 aparecerían las redes 3G , y aunque ambas lograron acabar por conquistarnos a todos y a todo, se quedaron obsoletas.

Hoy en día ocupan un espectro de frecuencias que podría reutilizarse para mejorar la cobertura en redes 4G y 5G, pero hay un problema.

O más bien, millones de ellos.

Los ascensores son un buen ejemplo .

Muchos ascensores incluyen comunicadores que utilizan redes 2G o 3G para que una persona atrapada pueda contactar con el servicio de emergencia al pulsar el botón del ascensor.

Esta opción ha funcionado durante años sin que nos diésemos cuenta de lo que la hacía funcionar: un pequeño módem móvil instalado en el ascensor.

El apagado de las redes 2G y 3G obliga ahora a que comunidades y empresas de mantenimiento comprueben estos equipos y, en caso necesario, los arreglen reemplazando esos módems por otros compatibles con 4G.

En Xataka O2 acaba de incluir 10 TB en la nube en tu tarifa de móvil.

Apple y Google llevan años cobrándote 30 euros por menos Pero con los coches la cosa es peor .

Desde abril de 2018 la Unión Europea exige que los nuevos tipos de turismos y furgonetas incorporen el sistema eCall, que es capaz de llamar automáticamente al 112 cuando detecta un accidente grave.

También se puede accionar manualmente mediante el botón SOS que integran algunos coches, y gracias a ello además podemos enviar la posición del vehículo.

Difícil saber qué vehículos están afectados .

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5News agregó este resumen a partir del feed público del medio. La nota completa, con todo el contexto, está en www.xataka.com — el contenido pertenece a Xataka.

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