Un avión de Pan Am hundido en 1952 fue localizado 74 años después. Su accidente acabó marcando la historia de la aviación

Hay gestos que repetimos cuando subimos a un avión sin pensar demasiado en su origen: localizar una salida de emergencia, atender las indicaciones sobre los equipos de seguridad o, cuando el vuelo lo requiere, ver cómo se utiliza un chaleco salvavidas.

Parte de esa cultura se construyó a partir de accidentes que obligaron a la aviación a revisar qué sabía un pasajero cuando algo salía mal.

Uno de ellos ocurrió frente a Puerto Rico en 1952 .

Sus restos permanecieron bajo unos 600 metros de agua durante 74 años, pero las lecciones de aquella tragedia llegaron mucho más lejos.

Ese avión tenía nombre: Clipper Endeavor, un Douglas DC-4 de Pan American World Airways que cubría la ruta entre San Juan y Nueva York.

Sus restos fueron localizados el 2 de junio de 2026 durante una búsqueda en la que participaron la Air/Sea Heritage Foundation, Deep Sea Vision y el programa ‘Expedition Unknown’.

Un vehículo submarino autónomo detectó con sonar dos grandes secciones del aparato y una inspección fotográfica posterior permitió identificarlo por elementos todavía visibles del fuselaje, incluido el característico emblema alado de Pan Am.

El hallazgo cerraba una búsqueda; la historia que explicaba aquel pecio era bastante más larga.

El vuelo que ayudó a cambiar lo que hacemos antes de despegar Para entender por qué aquel vuelo terminó en el mar hay que volver al 11 de abril de 1952.

El DC-4 despegó desde la capital puertorriqueña a las 12:11 con 64 pasajeros, seis de ellos bebés, y cinco tripulantes a bordo.

Poco después, el motor número 3 dejó de funcionar y la tripulación inició el regreso al aeropuerto.

Durante esa maniobra, el número 4 comenzó también a funcionar de forma irregular y perdió parte de su potencia.

La emergencia se deterioró con rapidez: unos nueve minutos después del despegue, el Clipper Endeavor acabó amerizando frente a la costa de la isla . {"videoId":"xaustg6","autoplay":false,"title":"Familia Boeing 737 Max", "tag":"Aviones y tecnología", "duration":"73"} El contacto con el agua no fue, por sí solo, lo que causó la mayoría de las muertes.

Según los testimonios recogidos por los investigadores, las 69 personas que viajaban en el DC-4 sobrevivieron inicialmente al impacto.